Método De Presión-Extracción - Bosch RG8.0 Manual Original

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Para maximizar la velocidad de recuperación, utilice
una manguera de 9,5 mm de diámetro o superior
con la menor longitud posible. Se recomienda una
manguera que no tenga más de 1 metro de longitud.
Retire siempre todos los depresores de núcleo de la
manguera y las válvulas Schrader innecesarias de las
conexiones de los puertos (utilizando la herramienta
para núcleo de válvulas adecuada) para obtener una
máxima productividad. Las juntas de goma y los
depresores de núcleo deformados en las mangueras,
o las válvulas Schrader defectuosas o innecesarias,
pueden restringir el caudal hasta un 90%.
6.1.3 Método de presión-extracción
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Fig. 4: Recuperación mediante presión-extracción
1 Puerto de líquido/ Puerto de lado alto
2 Sistema de A/A o refrigeración
3 Puerto de vapor/ Puerto de lado bajo
4 Manguera de vapor/ lado bajo
5 Manguera de entrada
6 Depósito de refrigerante
7 Báscula
8 Mirilla
9 Manguera de líquido/ lado alto
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El método de presión-extracción funciona con siste-
mas grandes donde se puede acceder fácilmente
al refrigerante líquido. No utilice este método en
sistemas que contengan menos de 7 kg (15,4 libras)
de refrigerante. No es posible vaciar por completo
un sistema mediante el método de presión-extrac-
ción. Una vez extraído todo el líquido, será necesario
conmutar las conexiones y seguir el procedimiento
de recuperación normal para eliminar por completo
todo el vapor de refrigerante del sistema.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH
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Funcionamiento | RG8.0 / RG4.0 | 51
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Al utilizar el método de presión-extracción, deberá
usar una báscula para evitar que el depósito de
almacenamiento se llene en exceso. Una vez puesto
en funcionamiento el sifón de presión-extracción,
puede continuar y llenar en exceso el depósito de
almacenamiento aunque este esté equipado con un
sensor de nivel de flotación. El sifón puede se-
guir adelante incluso cuando el RG8.0 / RG4.0 está
apagado. Es preciso cerrar las válvulas manualmente
en el depósito y el RG8.0 / RG4.0 para evitar que el
depósito de recuperación se llene en exceso.
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F 002 DG9 H00 2018-08-17