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B.
Prueba de fugas
i.
Mida la presión de la llanta como se especifica en la sección Acción de Mantenimiento A. Si la llanta está
baja, infle hasta la presión recomendada y tome nota de cuál fue la llanta que se ha inflado. Si la llanta
está baja en dos puntos de medición consecutivos, comuníquese con Soporte al Cliente de Aperia.
ii.
Rocíe una mezcla de agua y jabón sobre cada punto de conexión de la(s) manguera(s) y busque la
formación de burbujas que pudieran indicar una fuga. Mientras rocía, jale suavemente las mangueras
para simular la fuerza que existe en la(s) manguera(s) mientras se encuentra conduciendo para
asegurarse de que el aire no escape del vástago de la válvula de la llanta. Si se forman burbujas, ajuste
las mangueras y repita la operación. Si la fuga persiste, realice la Acción de Mantenimiento D1.
C.
Repetición de la torsión de la tornillería
i.
Utilizando un torquímetro, verifique que los tornillos de la plato al soporte estén apretados según los
valores recomendados que se indican en la Tabla de Especificaciones de Torsión.
ii.
Verifique que todos los tornillos, arandelas, pernos y tuercas estén presentes. Si falta cualquier parte de
la tornillería, reemplácela con tornillería proporcionada por Aperia. Comuníquese con Soporte al Cliente
de Aperia para obtener la tornillería de reemplazo.
MANTENIMIENTO
INSPECCIÓN CRÍTICA DE SEGURIDAD
Torsión: 20 lbs-pie
(27 N m)
Operar un vehículo con un Halo
que no está bien instalado puede
provocar que se desprenda.
ADVERTENCIA
Ajustando a una mayor o
menor torsión a la indicada
podría causar que Halo se
suelte mientras el vehículo se
ADVERTENCIA
encuentra en movimiento.
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