CERTAINES OPERATIONS DECRITES DANS CETTE SECTION SONT TRES DANGEREUSES ET PEUVENT CAUSER DES DOMMAGES
AUX PERSONNES SI ELLES SONT EFFECTUEES PAR DU PERSONNEL NON FORME.
POUR INSTALLER, REGLER ET UTILISER L'EQUILIBREUR, SE REPORTER AU MANUEL D'UTILISATION.
Entretien
L'équilibreur est dimensionné de telle sorte qu'il ne nécessite aucun entretien pendant toute sa vie utile. Cependant, si une utilisation très
sévère nécessite des interventions, avant de s'apprêter à désassembler l'équilibreur, s'assurer que l'ensemble ressort-tambour (27)
est détendu.
Le ressort est le seul composant dangereux de l'équilibreur. Il est contenu dans le tambour (27) et est lubrifié à vie. La pièce détachée ressort-
tambour (27) est fournie complète: le ressort ne doit jamais être enlevé, pour quelque raison que ce soit.
ATTENTION: tous les 100.000 (cent mille) cycles, faire remplacer le tambour.
Ne pas désassembler l'ensemble ressort car cette opération est dangereuse.
Démontage et inspection de l'équilibreur
- Enlever les vis (1-47); soulever la calotte (11); dérouler complètement le câble (28);
- Examiner l'ensemble ressort-tambour (27): si le ressort intérieur est cassé, si la rainure de guidage du câble est abîmée, il faut le remplacer
entièrement. L'ensemble ressort-tambour (27) est fourni assemblé, lubrifié et doté de roulements, et ne doit en aucun cas être ouvert;
- Contrôler le câble (28): s'il présente les défauts montrés sur la (Fig.5), le remplacer;
- Vérifier le bon fonctionnement de tous les organes de transmission des obturateurs (6 et 13), contrôler la vis (9) qui doit coulisser axialement
et tourner, vérifier l'efficacité des ressorts (7-8-12).
Montage de l'équilibreur:
- Vérifier le mouvement libre de l'arrêt (23);
- Placer la plaque (25) sur l'embout du câble (28) et la bloquer avec la vis (26)
- Enrouler le câble dans les gorges hélicoïdales du tambour (27) en veillant à l'introduire dans l'arrêt (23) et procéder au montage;
- Monter la calotte (11) sur l'arbre (22), accoupler à la calotte (38) et bien fermer; les vis (1-47) doivent être serrées au couple de 3 Nm;
- Une fois le montage effectué, charger le ressort du groupe (27) avec la vis (9) jusqu'à ce que la tête de la vis (8) rentre dans la calotte 11 (Fig.
4);
- Installer l'équilibreur selon les instructions indiquées dans le "Manuel d'utilisation de l'équilibreur".
Rupture du ressort du tambour
- Si l'équilibreur est bloqué, vérifier que le ressort du tambour n'est pas complètement déchargé (condition provoquant le blocage, comme si
le ressort était cassé); si l'on n'arrive pas à charger l'équilibreur selon la procédure décrite dans le paragraphe "Réglage de l'équilibreur",
c'est que le ressort du tambour est probablement cassé.
ATTENTION: avant de procéder à toute vérification, s'assurer que le ressort est effectivement déchargé.
ATTENTION - DANGER: ne pas ouvrir le tambour et/ou ne pas essayer de remplacer le ressort, pour quelque raison que ce soit; cette
opération est très dangereuse et peut causer de graves blessures.
ATTENTION - DANGER: éliminer le tambour contenant le ressort cassé conformément aux normes en vigueur; NE PAS l'abandonner
ni l'éliminer avec d'autres déchets et/ou débris car son ouverture, même accidentelle, est TRES DANGEREUSE et peut causer de
graves blessures.
Utiliser uniquement des pièces détachées d'origine TECNA S.p.A. Pour la commande de pièces détachées, le client est prié
de s'adresser au fournisseur de l'appareil ou directement au constructeur, en indiquant les éléments d'identification de la
machine figurant sur la plaque signalétique.
ENTRETIEN DE L'EQUILIBREUR
Section destinée uniquement au personnel d'entretien
Original Instructions