Cuadro de mantenimiento periódico
Evite el arranque accidental durante el mantenimiento del motor retirando las tapas de la bujía de encendido.
Mantenimiento
Comprobar y llenar el depósito de gasolina
Comprobar si hay fugas de gasolina
Compruebe que los pernos, tuercas y tornillos no estén sueltos
Compruebe el grado de apriete del cabezal de corte
Compruebe el acelerador y la llave de contacto
Compruebe la protección de corte
Compruebe las entradas de aire de refrigeración
Compruebe el ralentí (el cabezal no debe girar)
Aplique algunas gotas de aceite de máquinas a la cuchilla de
corte
Inyecte grasa en el conjunto de la caja de engranajes
Limpiar el filtro de combustible
Limpie la tapa del depósito de combustible
Limpiar el elemento del filtro de aire
Apretar los pernos, tuercas y tornillos
Limpiar la bujía y ajustar la separación entre electrodos
Eliminar el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro
Eliminar la carbonilla de la corona del pistón y del interior del
cilindro
Eliminar la carbonilla del tubo de escape del silenciador
Limpie la pantalla del apagachispas
Comprobar la parte deslizante del cigüeñal, la biela, etc.
Tubo de combustible
○
Los intervalos de mantenimiento indicados son sólo orientativos. El mantenimiento debe realizarse con más frecuencia si así lo
requieren las condiciones de funcionamiento.
○
Cuando existan daños o defectos en las piezas comprobadas, sustitúyalas por una nueva.
: Es necesario realizar operaciones de mantenimiento con mayor frecuencia cuando hay mucho polvo.
: El mantenimiento debe realizarlo el distribuidor autorizado del equipo.
Ajuste del cable regulador
Al instalar el motor en los equipos, ajuste el cable del
acelerador tal y como se indica en los siguientes
procedimientos:
A
B
C
D
E
F
A. Tornillo de ajuste
B. Tuerca de fijación
C. Placa reguladora
D. Tope
E. Pivote
F. Tornillo de marcha en
vacío
MANTENIMIENTO Y AJUSTE
1. Retire el tapón purificador de
aire. Afloje la tuerca de
fijación.
2. Gire el tornillo de ajuste.
Compruebe que el tornillo de
marcha en vacío toca la placa
reguladora en el pivote y de
que la holgura del cable
regulador sea
aproximadamente de 2 mm.
3. Apriete la palanca del
regulador, Asegúrese que la
placa reguladora toca el tope.
4. Apriete la tuerca de fijación.
AVISO
Primeras
Diario
20 horas
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Cambiar cada 3 años
NOTA
Mantenimiento del tapón del depósito de
combustible
D
A. Tapa del depósito
B. Conjunto del respiradero
C. Depósito de combustible
D. Conducto respiradero
Intervalo
Cada
Cada
20 horas
50 horas
100 horas
●
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●
Hay incorporado un conducto
A
respiradero en el tapón del
depósito. Si se obstruyese el
conducto respiradero, el
combustible no puede fluir al
B
carburador, siendo esto causa de
problemas al arrancar o hacer
C
funcionar el motor. Al mismo
tiempo, asegúrese de que la
base conjunto del respiradero se
ajusta firmemente en la ranura
que hay en el interior del tapón
como se puede apreciar en la
ilustración.
Español
Cada
●
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