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Anleitung BWP 32_SPK2
21.06.2005
E
la palanca del estárter en posición abierta al
arrancar el motor.
Durante el proceso de aspiración, los elementos
de bloqueo disponibles en el conducto de presión
(boquillas pulverizadoras, válvulas, etc.) deben
abrirse por completo para que pueda evaporarse
el aire existente en el conducto de aspiración.
Dependiendo de la altura de aspiración y del
volumen de aire en el conducto, el proceso puede
durar de 0,5 a 5 minutos. Llenar de nuevo la
bomba con agua si se presentaran un tiempo de
aspiración más prolongado.
Si se extrae la bomba tras su uso, será
imprescindible volver a llenar con agua al ponerla
de nuevo en marcha.
Parar:
1. Poner el interruptor ON/OFF (6) en la posición
"OFF".
2. Cerrar la llave de la gasolina (8).
Tiempo de rodaje:
Durante las primeras 20 horas de servicio, no
se debe poner el motor en funcionamiento a
todo gas por largo rato.
Encendido deficiente, problemas de arranque:
Comprobar que
el combustible fluya por el carburador;
el filtro del combustible esté limpio;
la válvula de ventilación del carburador esté
abierta;
el filtro de aire esté limpio;
la bujía de encendido esté limpia y la distancia
entre los electrodos sea de 0,6 a 0,7 mm.
9. Instrucciones de mantenimiento
¡Atención! ¡Observar el manual de servicio!
La bujía de encendido
Desmontar la bujía de encendido cada 50 horas de
servicio y limpiar los residuos acumulados.
Ajustar la distancia entre los electrodos a aprox. 0,6 -
0,7 mm.
Filtro de aire
Es preciso desmontar el filtro de aire a las 50 horas
de servicio y limpiarlo (fig. 4-5).
Para ello, es preciso abrir:
1. la tuerca de sujeción manualmente;
2. retirar la cubierta del filtro;
3. extraer el filtro de aire;
4. limpiar el filtro de aire sacudiéndolo;
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5. montar las piezas siguiendo el sentido contrario.
¡Atención! No utilizar nunca productos de
limpieza domésticos o gasolina para realizar la
limpieza.
Filtro del combustible
Cuando la bomba esté inactiva durante largos
periodos de tiempo o tras aprox. 100 horas de
servicio, el filtro del combustible también se deberá
desmontar y limpiar con gasolina.
10. Cambio de aceite
El aceite del motor debería cambiarse con el motor
en caliente por el funcionamiento.
Utilizar únicamente aceite para motor (15W40)
Apoyar el aparato ligeramente inclinado sobre una
superficie adecuada, el tornillo purgador de aceite
hacia abajo.
Abrir el tornillo para el llenado de aceite (4).
Abrir el tornillo purgador de aceite (5) y dejar salir
el aceite caliente del motor.
Cuando haya salido el aceite usado, cerrar el
tornillo purgador de aceite y volver a colocar el
aparato en posición plana.
Añadir aceite de motor hasta que rebose.
El aceite usado debe ser eliminado de forma
apropiada.
11. Pedido de piezas de repuesto
A la hora de pasar pedido de piezas de repuesto, es
preciso indicar los siguientes datos:
Tipo de aparato
Número de artículo del aparato
Número de identificación del aparato
Número de la pieza de recambio solicitada
Encontrará los precios y la información actual en
www.isc-gmbh.info
Le informamos de que, conforme a la ley sobre
productos defectuosos, no nos hacemos
responsables de los daños causados en nuestros
equipos por haber realizado reparaciones
inadecuadas o por no haber empleado piezas
originales, o por no haber utilizado piezas originales
o no haber hecho las reparaciones en nuestro
servicio de asistencia técnica.
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