Ingersoll Rand ARO P 03P Serie Manual Del Operario página 17

LISTE DES PIECES / PX03P-XXX-XXX-AXXX SECTION DU MOTEUR PNEUMATIQUE
 Désigne des pièces comprises dans le kit d'entretien de la section pneumatique 637428.
Art . Description
(taille)
101 Corps Central
103R Couvercle
(côté droit)
103L Couvercle
(côté gauche)
107 Bouchon, Petit
111 Tiroir de commande principal
(PX03P)
118 Axe de commande
 121 Rondelle
123 Vis
(#4 - 20 x 1/2")
126 Bouchon de tuyau
Baffle du silencieux d'échappe-
129
ment
(PX03P-XXX-XXX-AX0X)
130 Joint d'étanchéité
Joint d'étanchéité de collecteur
 132
d'air
134 Boulon de bride
(1/4" - 20 x 3")
135 Distributeur
136 Bouchon, Grand
 137 Joint torique
(1/16" x 1-5/8" OD)
 138 Joint en coupelle
(1/8" x 1" OD)
 139 Joint en coupelle
(1/8" x 1-7/16" OD)
140 Mécanisme de soupape
CODE DE MATERIAU
[B] = Nitrile
[CK] = Céramique
[D] = Acétal
[K] = Kynar® PVDF
[P] = Polypropyléne
ENTRETIEN DE LA POMPE À MEMBRANE
REMARQUES GÉNÉRALES SUR L'ENTRETIEN:
Le cas échéant, inspecter et remplacer les pièces an-
y
ciennes par des pièces neuves. Repérer toute éraflure
profonde des surfaces métalliques et toute entaille ou
coupure des joints toriques.
Outils nécessaires pour le démontage total et la répara-
y
tion:
Douille ou clé de 5/8 po, douille ou clé de 7/16 po, douille
y
ou clé de 3/8 po, clé hexagonale de 5/16 po, tournevis
Torx T-10, clé dynamométrique (mesurant les pouce
livres), pic pour joints toriques.
DEMONTAGE DE LA SECTION DU FLUIDE
1. Retirer l'ensemble tubulure supérieure (61).
2. Retirer les joints toriques (19), les sièges (21) et les billes (22).
3. Retirer l'ensemble tubulure inférieure (60).
4. Retirer les joints toriques (19), les sièges (21) et les billes (22).
5. Retirer les capuchons de gicleur (15).
6. Retirer la ecrou de diaphragme (6), les diaphragmes (7 ou
7 / 8) et la rondelle (5).
7. Retirer la bielle (1) du motor pneumatique.
8. Retirer délicatement la ecrou de diaphragme (6), les dia-
phragmes (7 ou 7 / 8) et la rondelle (5) de la bielle (1). Ne
pas rayer la surface de la bielle.
MONTAGE DE LA SECTION DU FLUIDE
Remonter en sens inverse.
y
Graisser la tige du diaphragme (1) avec du lubrifi ant pour
y
joints toriques Lubriplate ou tout produit équivalent.
Installer les rondelles du diaphragme (5) en dirigeant le
y
chanfrein du diamètre intérieur vers le diaphragme.
Lors du remplacement des diaphragmes en PTFE, installer
y
le diaphragme en Santoprene 96533-A derrière le dia-
phragme en PTFE.
PX03P-XXX-XXX-AXXX (fr)
Quan . Numero [Mtl]
(1) 97008 [PPG]
(1) 96488 [D]
(1) 96489 [D]
(1) 96353 [D]
(1) 95919 [D]
(2) 94874-1 [SS]
(2) 96092 [D]
(12) 96093 [SS]
(2) 93832-3 [K]
(1) 96542 [P]
(1) 96531 [SY]
(1) 96214-1 [B]
(4) 96487 [SS]
(1) 96204 [PPG]
(1) 96352 [D]
(3) Y325-29 [B]
(1) 94395 [U]
(1) 96383 [U]
(1) 93276 [CK]
[PPG] = Rempli de verre Polypropylène
[SS] = Acier Inoxydable
[SY] = Syn-Seal
[U] = Polyuréthane
Art . Description
(taille)
141 Plaque porte-soupape
 144 Joint en coupelle
(1/8" x 3/4" OD)
 166 Joint torique
(1/16" x 1-1/4" OD)
 167 Piston pilote
(comprend 168 et 169)
168 Joint torique
(1/16" x 7/16" OD)
169 Joint en coupelle
(1/8" x 5/8" OD)
170 Bague de tiroir
 171 Joint torique
(1/16" x 13/16" OD)
 173 Joint torique
(3/32" x 7/8" OD)
 174 Joint torique
(3/32" x 11/32" OD)
 200 Joint d'étanchéité d'orifice
 232 Joint torique
(1/16" x 3/8" OD)
236 Ecrou
(1/4" - 20)
  Graisse Lubriplate FML-2
10 tubes de graisse Lubriplate
FML-2
ENTRETIEN DE LA SECTION DU MOTEUR
PNEUMATIQUE
L'entretien s'eff ectue en deux parties: 1 . Soupape pilote,
2 . Soupape principale .
L'entretien de la section du moteur pneumatique fait suite
y
à la réparation de la section du fluide.
DEMONTAGE DE LA SOUPAPE PILOTE
1. Retirer les vis (123), les couvercles de dégagement (103),
les rondelles (121), les axes de commande (118) et le pis-
ton pilote (167).
2. Retirer la bague de tiroir (170) et inspecter l'alésage in-
térieur de la bague pour déceler tout dommage.
MONTAGE DE LA SOUPAPE PILOTE
1. Nettoyer et lubrifi er les pièces qui ne seront pas rem-
placées en utilisant cette trousse d'entretien.
2. Effectuer le montage des joints toriques (171) sur la bague
(170) et assembler la bague dans le corps central (101).
3. Lubrifier et monter l'ensemble de piston pilote (167) dans
la bague (170).
4. Effectuer l'assemblage des joints toriques (173 et 174),
des rondelles (121) et des couvercles (103), puis insérer
les axes de commande (118) dans le montage.
5. Eff ectuer le montage des coupelles en "U" (144) (pren-
dre note du sens de la lèvre) et des couvercles (103) sur
le corps central (101), et fi xer à l'aide de vis (123).RE-
MARQUE: Serrer la vis (123) à un couple de 4 à 6 po-lb
(0.45 à 0.68 N-m).
DEMONTAGE DE LA SOUPAPE PRINCIPALE
1. Retirez les vis (123) afi n de dégager le baffle du silen-
cieux d' échappement (129).
2. Défi leter les boulons (134) et retirer le distributeur (135)
et les composants du corps central (101).
3. Enlever le joint d'étanchéité (132), la plaque porte-sou-
pape (141) et l'obus de soupape (140) du distributeur
(135).
4. Enlever les boulons (134) pour dégager les bouchons (107
et 136) et le tiroir (111).
FR
Quan . Numero [Mtl]
(1) 96173 [CK]
(2) Y187-47 [B]
(1) Y325-24 [B]
(1) 67382 [D]
(2) 96459 [U]
(1) 96384 [U]
(1) 96090 [D]
(2) Y325-17 [B]
(2) Y325-115 [B]
(2) Y325-105 [B]
(1) 96364 [B]
(4) Y325-10 [P]
(4) Y12-4-S [SS]
(1) 94276
637308
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