que la phase de charge principale à courant constant, ou la phase d'absorption à voltage constant, sont en
cours. Quand le courant accepté par la batterie en mode d'absorption diminue jusqu'à 500mA environ, la LED
JAUNE s'éteint et la LED VERTE s'allume, signalant ainsi que la batterie est chargée et prête à l'emploi.
Le chargeur passe alors automatiquement en mode de maintien, et le voltage est limité à 13,5V (charge
«flottante»). La batterie peut ainsi rester connectée sans risque jusqu'au moment où elle sera remise en
service. La température de l'endroit où la batterie est ainsi maintenue pendant plusieurs semaines, ne doit
toutefois pas excéder 25°C. Vérifiez toutes les deux semaines au minimum, le niveau de l'électrolyte des bat-
teries équipées de bouchons pour le remplissage. La phase de charge d'absorption (LED JAUNE) reprendra
si la batterie commence à perdre sa charge ou si (au cas où la batterie reste branchée au véhicule) le circuit
électrique du véhicule ou de l'appareil auquel la batterie est branchée nécessite plus de courant que celui
disponible en mode de maintien (LED VERTE). Pour déterminer si la fuite de courant se produit dans la bat-
terie (court-circuit entre deux éléments) ou résulte d'un quelconque dégât au circuit électrique du véhicule,
débranchez le chargeur de la batterie, sortez la batterie du véhicule, puis rebranchez la batterie au chargeur
et observez plus tard si la LED VERTE s'allume de façon stable.
Les indications LEDs ci-après impliquent soit des problèmes, soit une batterie défectueuse, sans doute à
remplacer. Dans ces cas, ne temporisez pas, faites-la vérifier par un agent agréé :
a) SEULE la LED ROUGE d'alimentation CA est allumée et les connexions sont correctes : la batterie est pro-
bablement trop déchargée (moins de 2V) pour accepter la recharge.
b) La LED VERTE est allumée mais la batterie ne débite aucun courant : la batterie n'accepte pas la charge
et est sans doute sulfatée ou détériorée.
c) Les LEDs JAUNE et VERTE clignotent alternativement : la batterie ne retient pas la charge et est vraisem-
blablement endommagée ou sulfatée. Si la batterie est toujours branchée au circuit électrique du véhicule,
enlevez la batterie du véhicule, puis rebranchez la batterie au chargeur et observez plus tard si la LED VERTE
s'allume de façon stable.
d) La LED JAUNE reste constamment allumée et la LED VERTE ne s'allume jamais : une perte de courant
dans le circuit électrique du véhicule ou de l'appareil auquel la batterie est branchée, ou un court-circuit dans
la batterie. Si la batterie est toujours branchée au circuit électrique du véhicule, sortez la batterie du véhicu-
le, puis rebranchez la batterie au chargeur et observez plus tard si la LED VERTE s'allume de façon stable.
NOTE : Le temps normalement requis pour charger une batterie (jusqu'à ce que la LED VERTE s'allume) est
fonction de la taille et du niveau de déchargement de la batterie. Une grosse batterie (66 à 80Ah) utilisée par
les grosses voitures, voitures de sport, véhicules utilitaires ou bateaux, nécessitera plus de temps à charger
que celle d'une moto (9 à 30Ah). Une batterie profondément déchargée prendra plus de temps qu'une batte-
rie faiblement déchargée. Pour fixer une idée, la LED VERTE devrait s'allumer après un nombre d'heures équi-
valent à environ la moitié de la capacité de la batterie classée en ampères-heure (Ah). Par exemple, pour une
batterie de 20 Ah, la LED VERTE doit normalement s'allumer après 10-12 heures au maximum.
GARANTIE RESTREINTE
La présente garantie restreinte, non transférable, est consentie par TecMate International SA (TecMate), Sint-
Truidensesteenweg 252, B-3300 Tienen, Belgium, à tout premier acheteur de l'appareil.
Cette garantie couvre toutes les pièces reconnues défectueuses et la main-d'oeuvre, pendant 2 ans à partir
du jour de l'achat du chargeur par son premier propriétaire. Si le chargeur s'avère défectueux par suite d'un
vice de construction, il appartiendra au client de retourner l'appareil à TecMate ou à son concessionnaire
national agréé, accompagné d'une copie de la facture d'achat, les frais de port êtant toujours réglés antici-
pativement par le client. Des dégâts survenus à l'appareil, aux câbles ou à ses accessoires, découlant d'un
accident, d'une négligence, de malveillance, d'abus, d'une utilisation non conforme aux prescriptions du
mode d'emploi, ou provoqués par de l'acide ou un électrolyte contaminant, par la buée ou l'humidité, ne sont
pas couverts par la garantie. La garantie exclut expressément toute responsabilité quant à d'autres consé-
quences dommageables éventuelles, de quelque nature que celles-ci puissent être. La présente garantie res-
treinte offerte pour le chargeur est le seul engagement valable reconnu par TecMate qui exclut expressément
toute autre forme de garantie ou d'engagement. L'utilisateur est conseillé de contacter TecMate par internet,
www.tecmate-int.com ou e-mail technical@tecmate-int.com dans le cas de n'importe quelle doute ou
question concernant l'utilisation ou le maintien du chargeur afin d'éviter n'importe quelles circonstances qui
pourraient provoquer une réclamation.
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