Publicidad
Puntos importantes en relación con el montaje
1. Limpiar y examinar con atención todas la piezas, substituyendo
las que estén deterioradas.
2. Antes de efectuar el montaje, engrasar todas las piezas con Grasa
Alvania EP2 de Shell o calidad equivalente de alguna otra marca
acreditada.
3. Al montar una empaquetadura nueva en el pistón, montar en
primer lugar la arandela y la empaquetadura en el asiento de la
válvula y asegurarlas con la tuerca. La empaquetadura deberá
ser montada con el labio del retén hacia arriba. A continuación
poner la bola y el muelle en su sitio y atornillar el asiento de la
válvula sobre el vástago del pistón, asegurándolo con la tuerca
contra dicho vástago del pistón.
4.
Al montar el vástago del pistón con la empaquetadura en el tubo de
la pintura, untar la empaquetadura con un poco de grasa para
facilitar el montaje.
5.
Al colocar el conjunto de la empaquetadura superior, hay que
asegurarse de que se ponen las empaquetaduras con la punta de
la "V" mirando hacia arriba. Apretar el recipiente de la lubricación
de manera floja e introducir el vástago del pistón (consultar las
bombas tipo A45BS).
G 3/8
G 1/2
G 3/4
1.
G 1 1/4
ECCO FINISHING AB,
Box 93, S-532 22 SKARA, Sweden, Tel: +46 (0)511-134 45, Fax: +46 (0)511-180 13
E-mail: info@eccofinishing.com • www.eccofinishing.com
A
G 1/2
B
A32BS
G 3/4
B
A45BS
6.
Al apretar la parte de la pintura, asegurarse de que se aprietan las
tres varillas de empuje de forma alternada para garantizar un apriete
uniforme, de manera que la bomba no presente fugas en el extremo
superior ni en el inferior del cilindro (consultar las bombas tipo
A45BS).
7.
Una vez apretada la parte de la pintura, hacer avanzar el conjunto
de la empaquetadura superior apretando a mano todo lo posible,
el recipiente de la lubricación con la herramienta correspondiente
(consultar las bombas tipo A45BS).
2.
5241 F628
A
3.
5241 F629
A45BS
5241 F635
A32BS
5241 F634
A45BS
5241 F630
Publicidad
