Belangrijke Aanbevelingen; Recomendaciones Importantes - Mottez A007P3RA Instrucciones De Montaje

Belangrijke aanbevelingen

Lees dit aandachtig door voordat u het rek in gebruik neemt
U bent zopas eigenaar geworden van een fietsdrager MOTTEZ, een product ontworpen en vervaardigd in Frankrijk.
Wij danken u voor uw keuze en wij wensen u volkomen tevredenheid over dit product.
Hier volgen enkele aanbevelingen die noodzakelijk zijn voor de correcte montage en een goed gebruik van uw fietsdrager in optimale omstandigheden.
Een foutieve installatie of een foutief gebruik kunnen gevaarlijk zijn, zowel voor u als voor de andere weggebruikers. De lijst hieronder is niet noodzakelijk volledig en u dient
in ieder geval de basisregels van voorzichtigheid en gezond verstand in acht te nemen.
- De fietsdrager is ontworpen voor fietsen van het type VTT, VTC, BMX, renfietsen, stadsfietsen, fitnessfietsen, outdoorfietsen, mannen-, vrouwen- en kinderfietsen. ( ten
strengste verboden voor elektrische fietsen )
- Gewicht van de lege achterfietsdrager: 15 kg / Maximaal draagvermogen van de achterfietsdrager: 45 kg / 3 fietsen
- Controleren dat het totale gewicht het maximale toegestane draaggewicht van de trekhaak niet overschrijdt.
- De last moet goed worden verdeeld over de achterfietsdrager en het zwaartepunt moet zo laag mogelijk liggen, maar wel zo dat contact met het wegdek uitgesloten is, ook
bij het overschrijden van hindernissen (zoals een verkeersdrempel bijvoorbeeld).
- Lasten die uitsteken uit de achterfietsdrager moeten voldoen aan de voorschriften van de wegcode en moeten goed worden bevestigd.
- De fietsen moeten goed worden bevestigd met geschikte riemen of met gelijksoortige bevestigings- en vergrendelmiddelen.
- Het bevestigen van de last en het aanspannen van de bevestigingsmiddelen van de achterfietsendrager moeten worden gecontroleerd na het aanbrengen van de last en
daarna op regelmatige tijdstippen gedurende de gehele reis.
- Het product in goede toestand houden en gebruiken.
- Het verdient aanbeveling de fietshouder na ieder gebruik te verwijderen van het voertuig.
- De bevestigingsmiddelen moeten correct worden aangespannen en moeten regelmatig worden gecontroleerd gedurende het traject.
- Het is belangrijk de last correct en veilig te bevestigen.
- Het is belangrijk de achterfietsendrager goed te onderhouden.
- Bewaar de instructies om ze later te terug te kunnen vinden en ervoor te zorgen dat andere gebruikers van de fietsendrager ze kunnen inkijken.
- Het is van belang te zorgen voor de verlichting en alle signalisatie-inrichtingen van het voertuig. Het kenteken (nummerplaat) en de lichten moeten zichtbaar blijven. Zorg
dat het kenteken voldoet aan de wettelijke vereisten.
- De fietsendrager mag niet worden gebruikt voor het transport van andere voorwerpen dan fietsen.
- Het is belangrijk de fietsen te ontdoen van eventuele accessoires of apparaten, zoals drinkbussen, bijkomende verlichting, pomp, snelheidsmeter en dergelijke.
- Gebruik alleen riemen in perfecte staat.
- Bij gebruik in het buitenland is het de plicht van de gebruiker ervoor te zorgen dat wordt voldaan aan de plaatselijke regelgeving i.v.m. het vervoeren van lasten over de
weg: het in acht nemen van de breedte en de lengte van de last.
- Let erop dat de fietsbanden niet al te dicht bij de uitlaat komen, zodat die geen schade kunnen oplopen door de hete uitlaatgassen.
- De fietsen in ieder geval met riemen vastmaken aan het frame van de fietsendrager.
- Controleren dat geen enkel metalen onderdeel van de fietsendrager in contact komt met de carrosserie, want daardoor wordt die beschadigd.
Het rijgedrag aanpassen:
- Het gedrag van een voertuig wordt beïnvloed door het monteren van een achterfietsendrager, in het bijzonder wanneer er een last aanwezig is (gevoeligheid voor zijwind,
stuurgedrag in bochten en remvermogen). Bij het rijden dient men rekening te houden met die veranderingen. De snelheid moet worden verminderd, in het bijzonder in de
bochten, en er moet rekening worden gehouden met een grotere remafstand.
- Het voertuig wordt ook langer en breder. Daarmee moet rekening worden gehouden bij het manoeuvreren.
- Het is volstrekt noodzakelijk de snelheid aan te passen (maximaal 110 km/uur).
U bent zelf alleen verantwoordelijk in geval van verkeerd gebruik of het niet in acht nemen van de instructies.

Recomendaciones importantes

Leer obligatoriamente antes de usar
Acaba de adquirir un portabicicletas MOTTEZ, producto concebido y fabricado en Francia.
Le agradecemos esta elección y esperamos que sea completamente de su agrado.
A continuación encontrará algunas recomendaciones indispensables para montar y utilizar el portabicicletas en las mejores condiciones.
Una mala instalación o utilización pueden tener consecuencias peligrosas para usted y los demás usuarios de la carretera. Esta lista no es limitativa y no le exime de respetar
las reglas elementales de prudencia y sentido común.
- Este portabicicletas se ha concebido para bicicletas de tipo VTT, VTC, BMX, bicicleta de carrera, bicicleta de ciudad, bicicleta de fitness, bicicleta de montaña, para
hombres, mujeres y niños. ( estrictamente prohibido para las bicis eléctricas )
- Masa en vacío del portabicicletas trasero 15 kg / Carga máxima del portabicicletas trasero: 45 kg / 3 bicicletas.
- Verificar que la carga total no supere la carga máxima admisible en el enganche.
- La carga debe estar correctamente repartida en el portabicicletas trasero y el centro de gravedad de carga debe mantenerse lo más bajo posible, sin que entre en contacto
con el suelo, en particular cuando se franqueen obstáculos (badenes)...
- Las cargas que sobresalgan por los extremos del portabicicletas trasero deben cumplir las prescripciones del reglamento vigente y deben estar convenientemente sujetas.
- Las bicicletas deben estar convenientemente sujetas con correas apropiadas o dispositivos de ajuste y de cierre similares.
- La sujeción de la carga y el ajuste de fijaciones del dispositivo de portabicicletas trasero deben verificarse después de la carga y con regularidad durante todo el viaje.
- Mantener y emplear un producto en buen estado.
- Se recomienda retirar el dispositivo portabicicletas trasero después de usarlo.
- Es necesario ajustar correctamente los dispositivos de fijación y verificarlos con regularidad durante el trayecto.
- Es importante fijar la carga correctamente y con seguridad.
- Es importante realizar un correcto mantenimiento del dispositivo portabicicletas trasero.
- Conservar las instrucciones para futuras consultas y asegurarse de que cualquier otro usuario del portabicicletas conozca su contenido.
- Es importante reproducir la iluminación y los dispositivos de señalización. La placa de matrícula y las luces deben permanecer visibles. Asegúrese de que la placa sea
conforme.
- El portabicicletas sólo debe utilizarse para transportar bicicletas.
- Es imperativo retirar los accesorios o dispositivos de las bicicletas, como cantimploras, luces, bombas, cuentakilómetros...
- Emplear correas que estén en perfecto estado.
- Es responsabilidad del usuario cumplir las normas de circulación aplicables en cada país en relación con la carga: respeto de la anchura y la longitud del dispositivo.
- No colocar los neumáticos de las bicicletas demasiado cerca de la salida de escape, la evacuación de gases calientes podría estropearlos.
- Fijar imperativamente las bicicletas sobre la base del portabicicletas con ayuda de las correas.
- Verificar que ninguna parte metálica del dispositivo entre en contacto con la carrocería, ya que esto podría estropearla.
Adaptar la conducción:
- El comportamiento de un vehículo se ve afectado por el montaje de un dispositivo portabicicletas trasero, en particular cuando está cargado (sensibilidad al viento lateral,
comportamiento en las curvas y los frenados). La conducción deberá adaptarse para tener en cuenta estos cambios. Se aconseja reducir la velocidad, en concreto en los
virajes, así como tener en cuenta el aumento de las distancias de seguridad de frenado.
- El vehículo es más largo y ancho, se deberá tener esto en cuenta al realizar las maniobras.
- Es indispensable adaptar la velocidad (110 km/h máx.).
El usuario será el único responsable en caso de que no se respeten las consignas o no se haga buen uso de ellas.
NL
ESP