Allumage Et Réglage Au Gaz (Méthane) - baltur COMIST 36 Instrucciones

ALLUMAGE ET RÉGLAGE
AU GAZ (MÉTHANE)
N.B. Voir, ci-après, la description
spécifique des opérations
nécessaires pour le réglage
du débit de gaz en fonction du
type de vanne appliquée sur
le brûleur.
Pour l'allumage, il est indispensable
d'évacuer tout l'air présent à l'in-
térieur du tuyau et de contrôler, en
cas de brûleur triphasé, que le sens
de rotation du moteur est bien cor-
rect. Procéder ensuite de la façon
suivante :
1) S'assurer que l'évacuation
des produits de combustion
ne rencontre aucun obstacle
(robinet cheminée ouvert) et
qu'il y a bien de l'eau dans la
chaudière.
) Ouvrir, en fonction de la quantité
jugée nécessaire, le régulateur
de l'air de combustion (voir BT
8563/1) et ouvrir d'environ un
tiers le passage de l'air entre la
tête et le disque en intervenant
correctement sur le dispositif de
réglage du disque de la flam-
me.
3) Agir sur les régulateurs position-
nés dans la vanne de sécurité
et de « première flamme » de
manière à permettre le débit de
gaz (débit de démarrage) jugé
nécessaire.
N.B. :Voir, ci-après, la descrip-
tion des opérations nécessaires
pour le réglage du débit de gaz
en fonction du type de vanne
appliquée sur le brûleur.
4) Désactiver le thermostat de la
deuxième flamme et alimenter
le brûleur en courant en activant
l'interrupteur général ainsi que
l'interrupteur situé sur le brû-
leur (position gaz). Le brûleur,
qui est ainsi activé, effectue la
phase de préventilation. Si le
pressostat de contrôle de la
pression de l'air détecte une
pression supérieure à sa valeur
de configuration, il y a activation
du transformateur d'allumage,
puis des vannes du gaz (de
sécurité et de première flamme).
Les vannes s'ouvrent com-
plètement et le débit de gaz est
limité par la position de réglage
manuel du régulateur de débit
incorporé à la vanne de pre-
mière flamme (pilote). Des «
blocages » peuvent se succéder
lors du premier allumage pour
un tuyau du gaz qui contiendrait
encore de l'air en raison d'une
évacuation insuffisante de ce
dernier. La quantité de gaz ne
suffit donc pas pour obtenir une
flamme stable. Le « blocage »
avec présence de flamme peut
également être provoqué par
l'instabilité de cette dernière, du
fait d'un rapport air/gaz incorrect.
Il suffit, pour éliminer ce bloca-
ge, de varier la quantité d'air
et/ou de gaz fournie de manière
à trouver le bon rapport. Ce
même inconvénient peut être
également provoqué par une
distribution incorrecte de l'air/
gaz dans la tête de combustion.
Pour remédier à cet inconvé-
nient, intervenir sur le dispositif
de réglage de la tête de com-
bustion en fermant (dévisser la
vis de réglage pour COMIST 36
et déplacer vers l'avant les poi-
gnées de fixation pour COMIST
7 et 1) ou en ouvrant (visser
la vis de réglage pour COMIST
36 et déplacer vers l'arrière les
poignées de fixation pour CO-
MIST 7 et 1) un peu plus le
passage de l'air entre la tête et
le disque de la flamme (voir BT
8608/1 et BT 8608/3).
5) Adapter, avec brûleur allumé, le
débit à la valeur souhaitée pour
la « première flamme » (métha-
ne = 8 550 kcal/m 3 ) en lisant
le compteur. Il est possible de
modifier ce débit en intervenant
sur le régulateur prévu à cet effet
à l'intérieur de la vanne, comme
indiqué ci-dessus.
6) Contrôler, à l'aide des instru-
ments adéquats, que la combu-
stion est bien correcte. Oxyde
de carbone (CO) maximal ad-
mis = 0,1% avec une valeur
d'anhydride carbonique (CO
comprise entre 8 ÷ 10 %.
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7) Au terme du réglage, éteindre et
rallumer plusieurs fois le brûleur
pour contrôler que l'allumage est
bien correct.
8) Avec brûleur désactivé au
moyen de l'interrupteur général,
effectuer une liaison directe
(pont) entre les bornes du ther-
mostat de la
 ème
sitionner l'interrupteur de 1ère et
position sur la
 ème
Régler l'air de combustion sur
la position jugée nécessaire en
vue de l'activation de la deuxiè-
me flamme (voir BT 8653/1).
Il y a également ouverture du
régulateur du débit du gaz mon-
té à l'intérieur de la
de manière à obtenir le débit
jugé nécessaire pour la flamme
principale.
9) Fermer l'interrupteur général
pour allumer le brûleur. Lorsque
le brûleur est allumé avec la
deuxième flamme, il est né-
cessaire, comme indiqué pré-
cédemment, de contrôler le dé-
bit de gaz (lecture du compteur).
En fonction des lectures effec-
tuées, il est possible de varier
le débit du gaz pour l'adapter
à la valeur souhaitée dans le
cas d'espèce (potentialité chau-
dière). Contrôler, à l'aide des
instruments adéquats, que la
combustion est correcte (CO
8 ÷ 10 % pour méthane - CO
maxi = 0,1 %). Pour optimiser
la combustion et pour obtenir
une bonne stabilité de la flamme
(absence de pulsations), il peut
s'avérer nécessaire d'intervenir
sur le dispositif de réglage de la
tête de combustion. Il est norma-
lement nécessaire de réduire le
passage de l'air entre le disque
et la tête (dévisser la vis de ré-
glage pour COMIST 36 et dépla-
cer les poignées de fixation vers
l'avant pour COMIST 7 et 1)
en cas de fonctionnement avec
une quantité réduite de com-
bustible. Le degré d'ouverture
dudit passage (visser la vis de
réglage pour modèle COMIST
36 et déplacer les poignées de
fixation vers l'arrière pour CO-
)

MIST 7 et 1) est supérieur
flamme et po-
position.
 ème
ème vanne

=