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SECCIÓN VI: CONEXIONES DE LAS
TUBERÍAS DE REFRIGERANTE
PRECAUCIÓN
!
El interior del serpentín se encuentra a presión dado que en fábrica
se cargó con un gas inerte. Empuje el núcleo interno de válvula
Schrader en el tubo del múltiple de succión para aliviar la presión en
el serpentín.
PRECAUCIÓN
!
Al soldar tuberías siempre se debe hacer fluir nitrógeno seco a través
de ellas, a fin de proveer una atmósfera inerte dado que la
temperatura necesaria para soldar es lo suficientemente alta para
producir la oxidación del cobre. El flujo de nitrógeno seco se debe
mantener hasta después que se haya enfriado la unión. Utilice
siempre un regulador de presión y una válvula de seguridad, a fin de
asegurarse de que solo haya flujo de nitrógeno seco a baja presión
a través de las tuberías. Solo se necesita un caudal pequeño para
desplazar el aire y así evitar la oxidación.
AVISO
Después de haber manipulado tubos de cobre y de otros materiales,
lávese las manos antes de manipular componentes de la unidad de
serpentín hechos de aluminio.
Conecte las tuberías de la manera siguiente:
AVISO
Tienda el conjunto de tuberías de refrigerante de forma tal que no
obstruyan el acceso de servicio al serpentín, al climatizador, al
calefactor ni a el o los filtros.
1. Las conexiones de las tuberías de succión (vapor) y de líquido se
hacen fuera del gabinete de la unidad. Deje fijo al gabinete de la
unidad el panel de conexión de las tuberías. Se debe retirar el
panel de acceso al serpentín cuando se vaya a hacer soldaduras.
En la mayoría de los emparejamientos de conjuntos de tuberías
con unidades exteriores, los extremos que se expanden a fin de
acoplar las tuberías son los de los tubos del serpentín.
2. Retire los ojales en las salidas de los tubos en el gabinete a fin de
evitar que sufran daños por alta temperatura al hacer soldaduras.
En algunas unidades, el ojal de la tubería de vapor no se
suministra de fábrica ya instalado en la unidad, sino como una
pieza suelta. Consulte la figura 15.
3. Corte el extremo del tubo de succión (tubo corto de conexión hecho
de cobre) con el uso de un cortador de tubos. Haga el corte tan
cerca como sea posible del extremo del tubo, a fin de proveer la
máxima profundidad posible para la conexión y soldadura de la
tubería de succión. A fin de asegurarse de que la tubería de succión
encaje correctamente en el tubo de conexión del serpentín, elimine
del extremo del tubo de conexión toda rebaba y toda protuberancia
causada por la presión interna producidas durante el corte.
4. Si el serpentín no se suministra de fábrica con una válvula TXV,
instale el pistón o el kit de válvula TXV del tamaño correspondiente.
Consulte la sección acerca de los dispositivos de expansión para
conocer instrucciones detalladas.
5. Si el serpentín se suministra de fábrica con una válvula TXV ya
instalada, siga las instrucciones a continuación para retirar del
extremo del tubo (de 3/8") la tapa hecha de cobre. A dicho extremo
(que está conectado a la TXV y sobresale de la parte delantera del
panel de conexión de tuberías) se conecta la tubería de líquido.
a.
Inserte un tornillo del tipo de sujeción de láminas de metal en
el centro de la tapa.
10
b.
Aplique levemente calor a la tapa y hale el tornillo con una
pinza de junta deslizante para extraerla.
6. Inserte los extremos de las tuberías de líquido y de succión a los
extremos de los tubos del serpentín, que se encuentran en el panel
de conexión.
7. Envuelva con un trapo mojado con agua los segmentos de los
tubos de conexión al serpentín que se encuentran en el interior del
gabinete, a fin de evitar la transferencia excesiva de calor al
serpentín y a la válvula TXV.
8. Utilice nitrógeno seco para eliminar el aire del interior de las
tuberías de refrigerante.
AVISO
Todas las uniones al serpentín interior son cobre-cobre, y las
soldaduras se deben hacer con un material de aleación fósforo-cobre
como el Silfos-5 o un equivalente. NUNCA utilice material suave de
soldadura.
9. Suelde las tuberías de succión y de líquido, y deje que se enfríen
las uniones.
10. Haga pasar el tubo del bulbo sensor de temperatura de la válvula
TXV a través de la abertura de paso de la tubería de succión.
11. Utilice atacables de Nylon para sujetar el tubo del bulbo sensor a
los tubos capilares de la válvula TXV, a fin de evitar el roce entre
ellos y las posibles fugas.
12. Si se utiliza el pistón, retire del puerto en el tubo de succión la tapa,
instale el núcleo interno de válvula Schrader y vuelva a colocar la tapa.
13. Vuelva a colocar los ojales en los boquetes de salida de las
tuberías, a fin de evitar fugas de aire. En algunas unidades, el ojal
de la tubería de vapor no se suministra de fábrica ya instalado en la
unidad, sino como una pieza suelta. Consulte la figura 15.
14. Vuelva a colocar en el gabinete el panel de acceso al serpentín.
15. Consulte el manual de instalación de la unidad exterior y lleve
a cabo la evacuación, la prueba de fugas y el procedimiento de
carga del sistema. Compruebe las buenas condiciones de todas las
soldaduras de tuberías y de dispositivos de expansión hechas
durante la instalación.
16. Compruebe el uso de colgadores y amarres adecuados a efectos
del correcto aislamiento acústico de las tuberías.
FIGURA 15: Ojal de la tubería de vapor
Johnson Controls Unitary Products