Danfoss VLT HVAC Guía De Programación Para El Usuario página 238

4. Localización de averías
Esta advertencia sólo estará activa cuando el par. 8-04 NO esté ajustado
No
en .
Si el par. 8-04 se encuentra ajustado en
una advertencia y el convertidor de frecuencia reducirá la velocidad hasta
cero al tiempo que emite una alarma.
Posiblemente podría aumentarse el par. 8-03,
digo de control
.
ADVERTENCIA 23, Ventiladores internos:
Fallo de ventiladores ext. por equipo defectuoso o ventiladores sin mon-
tar.
ADVERTENCIA 24, Fallo del ventilador externo:
4
La función de advertencia del ventilador es una protección adicional que
comprueba si el ventilador está funcionando/montado. La advertencia de
funcionamiento del ventilador puede desactivarse en el par. 14-53,
nitor del ventilador , [0] Desactivado.
ADVERTENCIA 25, Resistencia de freno cortocircuitada:
La resistencia de freno se controla durante el funcionamiento. Si se cor-
tocircuita, la función de freno se desconecta y se muestra una adverten-
cia. El convertidor de frecuencia podrá seguir funcionando, pero sin la
función de freno. Apague el convertidor de frecuencia y sustituya la re-
sistencia de freno (véase el par. 2-15
ADVER/ALARMA 26, Límite de potencia de la resistencia de fre-
no:
La potencia que se transmite a la resistencia de freno se calcula, en forma
de porcentaje, como el valor medio durante los últimos 120 segundos,
basándose en el valor de la resistencia de freno (par. 2-11) y la tensión
del circuito intermedio. La advertencia se activa cuando la potencia de
freno disipada es superior al 90%. Si se ha seleccionado
en el par. 2-13, el convertidor de frecuencia se desactivará y emitirá esta
alarma cuando la potencia de frenado disipada sea superior al 100%.
ADVER./ALARMA 27, Fallo chopper freno:
El transistor de freno se controla durante el funcionamiento y, si se pro-
duce un cortocircuito, aparece esta advertencia y se desconecta la fun-
ción de freno. El convertidor de frecuencia podrá seguir funcionando,
pero en el momento en que se cortocircuite el transistor de freno, se
transmitirá una energía significativa a la resistencia de freno, aunque esa
función esté desactivada.
Apague el convertidor de frecuencia y retire la resistencia de freno.
Advertencia: Si se produce un cortocircuito en el tran-
sistor de freno, existe el riesgo de que se transmita una
potencia considerable a la resistencia de freno.
ADVER./ALARMA 28, Fallo de comprobación de freno:
Fallo en la resistencia de freno: la resistencia de freno no está conectada
o no funciona correctamente.
ADVER./ALARMA 29, Sobretemp. convert.:
Si la protección es IP00, IP20/Nema1 o IP21/Tipo 1 la temperatura de
desconexión del disipador térmico es de 95
ratura no se puede restablecer hasta que la temperatura del disipador se
encuentre por debajo de 70 ºC.
El fallo podría deberse a:
- Una temperatura ambiente excesiva
- Un cable de motor demasiado largo
238
Parada y Desconexión , aparecerá
Tiempo límite para el có-
Mo-
Comprobación freno
).
Desconexión [2]
o o
C +5 C. El fallo de tempe-
MG.11.C4.05 - VLT ®
Guía de programación del convertidor de fre-
ALARMA 30, Falta la fase U del motor:
Falta la fase U del motor entre el convertidor de frecuencia y el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y compruebe la fase U del motor.
ALARMA 31, Falta la fase V del motor:
Falta la fase V del motor entre el convertidor de frecuencia y el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y compruebe la fase V del motor.
ALARMA 32, Falta la fase W del motor:
Falta la fase W del motor entre el convertidor de frecuencia y el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y compruebe la fase W del motor.
ALARMA 33, Fallo carga arranque:
Se han producido demasiados arranques en poco tiempo. Consulte en el
capítulo Especificaciones generales
en un minuto.
ADVER./ALARMA 34, Fallo de comunicación de bus de campo:
El bus de campo de la tarjeta de opción de comunicación no funciona.
ADVER./ALARMA 36, Fallo de red:
Esta advertencia/alarma sólo se activa si se pierde la tensión de red al
convertidor de frecuencia y el parámetro 14-10 NO está ajustado a NO.
Posible solución: compruebe los fusibles del convertidor de frecuencia.
ALARMA 38, Fallo interno:
Póngase en contacto con su distribuidor local de Danfoss.
ADVERTENCIA 40, Sobrecarga de la salida digital del terminal 27
Compruebe la carga conectada al terminal 27 o elimine el cortocircuito
de la conexión. Compruebe los parámetros 5-00 y 5-01.
ADVERTENCIA 41, Sobrecarga de la salida digital del terminal
29:
Compruebe la carga conectada al terminal 29 o elimine el cortocircuito
de la conexión. Compruebe los parámetros 5-00 y 5-02.
ADVERTENCIA 42, Sobrecarga de la salida digital en X30/6:
Compruebe la carga conectada en X30/6 o elimine el cortocircuito de la
conexión. Compruebe el parámetro 5-32.
ADVERTENCIA 42, Sobrecarga de la salida digital en X30/7:
Compruebe la carga conectada en X30/7 o elimine el cortocircuito de la
conexión. Compruebe el parámetro 5-33.
ADVERTENCIA 47, Tensión 24 V baja:
Es posible que la alimentación externa de 24 V CC esté sobrecargada. De
no ser así, póngase en contacto con el distribuidor de Danfoss.
ALARMA 48, Alim. baja 1,8 V:
Póngase en contacto con su distribuidor de Danfoss.
ADVERTENCIA 49, Límite de veloc.:
Se ha limitado la velocidad en el intervalo especificado en los par. 4-11 y
4-13.
ALARMA 50, Fallo de calibración de AMA:
Póngase en contacto con su distribuidor de Danfoss.
ALARMA 51, Unom e Inom de la comprobación de AMA:
Es posible que los ajustes de tensión, intensidad y potencia del motor
sean erróneos. Compruebe los ajustes.
ALARMA 52, Inom bajo de AMA:
La intensidad del motor es demasiado baja. Compruebe los ajustes.
ALARMA 53, Motor del AMA demasiado grande:
El motor es demasiado grande para ejecutar el AMA.
ALARMA 54, Motor del AMA demasiado pequeño:
El motor es demasiado pequeño para poder realizar el AMA.
es una marca registrada de Danfoss
®
cuencia VLT HVAC
el número de arranques permitidos