Ejemplo De Ahorro De Energía; Control De Válvula Frente Al Control De Velocidad De Las Bombas Centrífugas - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Guia De Diseno

Vista general del producto
2.1.3 Ejemplo de ahorro de energía
2 2
Tal y como se muestra en la Ilustración 2.2, el caudal se
controla cambiando la velocidad de la bomba, medida en
r/min. Al reducir la velocidad solo un 20 % respecto a la
velocidad nominal, el caudal también se reduce en un
20 %. Esto se debe a que el caudal es directamente
proporcional a la velocidad. El consumo eléctrico, sin
embargo, se reduce hasta en casi un 50 %.
Si el sistema solo tiene que suministrar un caudal corres-
pondiente al 100 % durante unos días al año, mientras que
el promedio es inferior al 80 % del caudal nominal durante
el resto del año, el ahorro energético es incluso superior al
50 %.
La Ilustración 2.2 describe la dependencia del caudal, la
presión y el consumo de energía en la velocidad de
bomba en r/min para bombas centrífugas.
Ilustración 2.2 Leyes de afinidad para bombas centrífugas
Q n
1 1
Caudal : =
Q n
2 2
H n
1 1
Presión : =
H n
2 2
P n
1 1
Potencia : =
P n
2 2
Asumiendo un igual rendimiento en el rango de velocidad.
Q=Caudal
Q =Caudal 1
1
Q =Caudal reducido
2
H=Presión
H =Presión 1
1
H =Presión reducida
2
Tabla 2.1 Leyes de afinidad
16
2
3
P=Potencia
P =Potencia 1
1
P =Potencia reducida
2
n=Regulación de velocidad
n =Velocidad 1
1
n =Velocidad reducida
2
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VLT AQUA Drive FC 202
2.1.4 Control de válvula frente al control de
velocidad de las bombas centrífugas
Control de válvula
Como la demanda de requisitos de proceso en los sistemas
de agua es variable, el caudal tiene que ajustarse en
consonancia. Los métodos utilizados frecuentemente para
la adaptación del caudal son el estrangulamiento o el
reciclaje de válvulas usadas.
Una válvula reciclada que se abre demasiado puede hacer
que la bomba funcione en el extremo de la curva de la
bomba, con una alta tasa de caudal y un cabezal de la
bomba bajo. Estas condiciones no solo causan una pérdida
de energía debida a la alta velocidad de la bomba, sino
que también pueden provocar la cavitación de la bomba y,
por consiguiente, producir daños en la misma.
Estrangular el caudal con una válvula añade una caída de
presión constante en la válvula (CV-HS). Esto es
comparable a acelerar y frenar simultáneamente para
reducir la velocidad de un coche. La Ilustración 2.3 muestra
cómo el estrangulamiento hace que la curva del sistema se
desplace del punto (2) de la curva de la bomba a un punto
con un rendimiento notablemente inferior (1).
MG20N605