baltur TBG 80 LX MC Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 89

REGULACJA MOCY MINIMALNEJ
Po zakończeniu regulacji palnika na maksymalnej mocy ustawić
ponownie palnik na minimalnej mocy. Wcisnąć wyłącznik na łączniku
(4) w kierunku minimum, nie zmieniając wykonanej wcześniej regulacji
zaworu gazu.
• Wyregulować przepływ gazu dla minimalnej mocy na żądanej wartości
za pomocą krzywki regulacji minimalnej mocy serwomotora. (zob.
Regulacja krzywek serwomotora)
• W razie potrzeby skorygować dopływ powietrza podtrzymującego
spalanie za pomocą śruby/śrub (12).
• Za pomocą odpowiednich przyrządów sprawdzić parametry spalania
na pierwszym stopniu (CO2 MAKS.=10% O2 MIN.= 3% CO
MAKS.=0,1%)
REGULACJA PRZEPŁYWU ZAPŁONOWEGO
• Po wykonaniu regulacji mocy minimalnej należy wyłączyć palnik i
sprawdzić, czy zapłon odbywa się prawidłowo. W razie konieczności
można zoptymalizować regulację palnika w fazie zapłonu w sposób
następujący:
- Wyregulować przepływ w momencie zapłonu za pomocą krzywki
IV (zob. Regulacja krzywek serwomotora). Zazwyczaj zaleca się
wyregulować krzywkę IV pod kątem trochę większym niż krzywka
III pierwszego stopnia.
- W razie potrzeby skorygować dopływ powietrza podtrzymującego
spalanie za pomocą śruby/śrub (11).
OSTROŻNOŚĆ / OSTRZEŻENIA
Sprawdzić, czy zapłon następuje regularnie. Jeżeli przejście
między głowicą a tarczą spiętrzającą jest zamknięte, może
się zdarzyć, że prędkość mieszanki (powietrze-paliwo) będzie
tak duża, że utrudni zapłon. Otworzyć – stopniowo – regulator
prędkości otwarcia zaworu gazu (tam, gdzie się znajduje), aż do
uzyskania położenia, w którym zapłon odbywa się regularnie i
zatwierdzić tę pozycję jako ostateczną.
Presostat powietrza służy do zabezpieczenia (zablokowania) automatu,
jeżeli ciśnienie powietrza odbiega od przewidywanego.
Presostat należy więc wyregulować, aby interweniował zamykając styk
NO (normalnie otwarty), gdy ciśnienie powietrza w palniku osiągnie
wystarczającą wartość.
Jeżeli presostat powietrza nie wykryje ciśnienia wyższego niż ustawione,
urządzenie wykona swój cykl, ale nie włączy się transformator zapłonu i
nie otworzą się zawory gazu, wskutek czego palnik zatrzyma się w stanie
blokady.
Należy odblokować palnik, naciskając odpowiedni przycisk i ponownie
ustawić presostat na wartości umożliwiającej odczytanie ciśnienia
powietrza trochę niższego od faktycznego ciśnienia zmierzonego przy
minimalnej mocy działania.
Odblokować palnik i sprawdzić, czy prawidłowo się uruchamia.
Ustawić regulację presostatu na wartości trochę niższej niż rzeczywista
wartość ciśnienia powietrza zmierzona na pierwszym stopniu działania.
Odblokować palnik i sprawdzić, czy prawidłowo się uruchamia.
Presostaty kontrolujące (minimalne i maksymalne) ciśnienie gazu służą
do zatrzymania pracy palnika, gdy ciśnienie gazu nie zawiera się w
ustalonym zakresie.
Presostat kontroli minimalnego ciśnienia używa styku NO (normalnie
otwarty), który jest zamknięty gdy presostat wykryje ciśnienie wyższe od
tego, na którym jest ustawiony.
Presostat ciśnienia maksymalnego używa styku NZ (normalnie
zamknięty), który jest zamknięty, gdy wykryje ciśnienie niższe od tego,
na którym jest ustawiony.
Regulacja presostatów minimalnego i maksymalnego ciśnienia
powinna być dokonywana podczas przeglądu palnika, w zależności od
każdorazowo stwierdzanego ciśnienia.
Interwencja (otwarcie obwodu) dowolnego presostatu podczas
pracy palnika z zapalonym płomieniem powoduje natychmiastowe
zablokowanie palnika.
Podczas pierwszego włączenia palnika należy koniecznie sprawdzić
jego prawidłowe działanie.
• Sprawdzić zadziałanie elektrody jonizacji, rozłączając most między
zaciskami 30 i 31 obwodu drukowanego i uruchomić palnik.
Urządzenie musi kontynuować cały swój cykl, a 3 sekundy po powstaniu
płomienia zapłonowego, zatrzymuje się w stanie „blokady".
• Sprawdzić działanie termostatów lub presostatów kotła (ich zadziałanie
powinno zatrzymać palnik).
WAŻNE:
Po wykonaniu regulacji należy upewnić się wzrokowo, że płytka,
na którą działa łożysko, ma kształt progresywny.
Należy ponadto sprawdzić odpowiednimi narzędziami, czy w
całym zakresie pracy palnika parametry spalania nie odbiegają
nadmiernie od wartości optymalnej.
19 / 34
0006160255_202001
POLSKI