IRRÉGULARITÉ
L'appareillage se bloque en va-
porisant le combustible liquide
sans présence de flamme. (Lampe
témoin rouge allumée).
L'appareil se bloque, le gaz sort,
mais la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée).
Pompe brûleur bruyante.
CAUSE POSSIBLE
1 La pression de la pompe n'est pas
régulière.
2 Présence d'eau dans le combustible.
3 Quantité excessive d'air comburant
4 Passage d'air excessivement fermé en-
tre le disque de flamme et le diffuseur .
5 Gicleur usé ou sale.
1 Rapport air/gaz incorrect.
2 La conduite du gaz n'a pas été cor-
rectement purgée de l'air au premier
allumage.
3 La pression du gaz est insuffisante ou
excessive.
4 Passage de l'air entre le disque de
flamme et le diffuseur trop fermé.
1 Diamètre de tuyauterie trop petit.
2 Infiltration d'air dans les tuyauteries.
3 Filtre combustible sale.
4 Distance et/ou dénivelé négatif ou
excessif entre la cuve et le brûleur, ou
fuites accidentelles abondantes (cour-
bes, coudes, étranglements, etc.)
5 Tuyaux flexibles détériorés.
29 / 36
0006160335_201906
REMÈDE
1 Réglez.
2 Évacuer l'eau de la cuve à l'aide d'une
pompe adaptée. Ne jamais utiliser la
pompe du brûleur pour cette opération.
3 Diminuer l'air comburant.
4 Corriger la position du système de réglage
de la tête de combustion.
5 Nettoyer ou remplacer.
1 Corriger le rapport air - gaz.
2 Purger la conduite du gaz, en prenant
toutes les précautions.
3 Vérifier la valeur de la pression de gaz
au moment de l'allumage (utiliser un
manomètre à eau, si possible).
4 Ajustez l'ouverture du disque de flamme -
diffuseur.
1 La remplacer suivant les instructions.
2 Vérifier la présence de ces infiltrations et
les éliminer.
3 Démonter et laver.
4 Modifier la longueur de la tuyauterie d'a-
spiration du fioul pour réduire la distance.
5 Remplacer.
FRANÇAIS