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EDICIÓN 04/2011
INSTRUCCIONES DE USO
4.4
FUNCIÓN
4.4.1
BOMBA
1
Motor de aire
2
Entrada de aire
3
Brida soporte
4
Depósito de agente separador
5
Salida de material
6
Zona de pintura
7
Entrada de material
8
Conexión a tierra
9
Válvula de inversión
10 Amortiguador de ruido
11 Regulador de aire (Opción)
12 Grifo de macho esférico (Opción)
13 Válvula de seguridad purga de aire del
motor neumático (opción)
Aspectos generales
La bomba de pistón se acciona por aire comprimido (2). Que aire comprimido desplaza
arriba y abajo el pistón en el motor de aire (1) y con ello también el pistón de bomba en la
zona de pintura (6). Al fi nal de cada carrera se desvía el fl ujo de aire comprimido a través de
una válvula de inversión (9).
El material de trabajo se aspira durante la carrera ascendente y se transporta al mismo
tiempo en ambas direcciones de carrera hacia la salida de presión (5).
Motor de aire (1)
El motor de aire (1) con su inversión neumática (9) no requiere aceite neumático.
El motor se abastece de aire comprimido a través del regulador de aire comprimido (11) y
el grifo de macho esférico (12).
El motor de aire está dotado de una válvula de seguridad (10). La válvula de seguridad está
ajustada y lacrada de fábrica. Al operarse con presiones que superan la presión de trabajo
admitida, se abre automáticamente la válvula presionada por un resorte para descargar la
sobre presión.
¡Sobrepresión!
Riesgo de lesiones mediante componentes de equipo que pueden
reventar
SIHI_0026_E
Nº DE PEDIDO DOC2316600
ADVERTENCIA
No modificar nunca el ajuste de la válvula de seguridad.
13
125 cm
11
1
12
9
10
4
5
2
6
B_03461
3
.
8
3
7
18
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