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Signalisation:
Suivre obligatoirement toutes les notes d'avertissement
sur le manuel d'utilisation afin d'éviter les accidents.
Ne mettez jamais vos mains dans l'entrée ou la sortie
du séparateur lors de l'utilisation du séparateur.
Installation électrique:
Le raccordement doit être effectué par un électricien
qualifié. Il faut protéger l'installation électrique contre
toute surcharge (le moteur ne doit jamais être mis en
service sans cette protection). L'installation doit être
munie d'un relais à tension nulle afin que le moteur
ne puisse pas redémarrer automatiquement après
une rupture d'alimentation. En plus d'un interrupteur
marche/arrêt standard dans l'armoire de commande,
un second marche/arrêt blocable ainsi qu'un bouton «
coup de poing » d'arrêt d'urgence doivent être installés
à 3 mètres maximum de chaque séparateur, ceci afin
de prévenir tout démarrage involontaire pendant l'en-
tretien.
Tous les réglements intérieurs et d'inspection du travail
doivent être respectés.
Le sens de rotation du rotor est indiqué par une flèche
sur le séparateur ( regarder la fig 1). Si le sens de rota-
tion n'est pas correcte le moteur est en sur intensité.
Fig. 1
Installation:
Monter l'engrenage sur le séparateur, comme indiqué
au figure 2. Orienter toujours la vis sans fin horizontale-
ment en partie basse, de façon à obtenir une lubrifica-
tion maximum.
Dans le cas ou le réducteur est livré avec une vis de
purge supplémentaire en laiton, celle-ci doit être installé
impérativement en remplacement la vis de purge grise
déjà installée. La vis en laiton est équipée d'un évent.
Il permet d'éviter toute suppression dans le réducteur
lors de la montée en température de l'huile . Pensez à
retirer la cordelette placée au travers de la vis de purge
avant l'opération.
Fig. 2
Raccorder le séparateur au ventilateur et au réseau de
la tuyauterie comme indiqué au figure 3.
Toutes les connexions du séparateur sont prévues pour
s'adapter à la tuyauterie Kongskilde OK160
Fig. 3
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