Rupture Des Membranes - Comet CRRC 50 ECO L Manual De Instrucciones

Idiomas disponibles

- remettre le filtre en place et refermer, en tournant le couvercle (2) dans le sens des aiguilles d'une montre

sans forcer.

Pour le nettoyage du filtre d'aspiration (5), procéder de la façon suivante.

a) Chariots modèles ECO équipés de filtre avec clapet :

- appuyer sur la poignée sphérique (42) et la tourner en sens inverse des aiguilles d'une montre pour la

débloquer ;

- sortir la poignée sphérique (42) : le clapet dont le filtre est équipé empêche les fuites du liquide contenu

dans le réservoir, excepté les petites quantités de fluide présentes dans le corps du filtre ;

- tourner la bague (43) en sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle se dévisse complètement ;

- sortir la cartouche filtrante et la nettoyer; en cas d'encrassement particulièrement tenace, remplacer la

cartouche (de 32÷50 mesh), en s'adressant à un

nécessaire ;

- remettre la cartouche en place et refermer le filtre en tournant la bague (43) à fond, dans le sens des

aiguilles d'une montre ;

- remettre la poignée sphérique (42) en place et en la tenant appuyée, la tourner dans le sens des aiguilles

d'une montre jusqu'à la position de blocage.

b) Autres modèles de brouettes et chariots :

- tourner la bague (43) en sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle se devisse complètement ;

- sortir la cartouche filtrante et la nettoyer ; en cas d'encrassement particulièrement tenace, remplacer la

cartouche (de 32÷50 mesh), en s'adressant à un

nécessaire ;

- remettre la cartouche en place et refermer le filtre en tournant la bague (43) à fond, dans le sens des

aiguilles d'une montre.

La rupture d'une ou plusieurs membranes peut provoquer l'agression de la partie mécanique de la pompe

par les liquides pompés.

Les symptômes révélant la rupture possible des membranes sont les suivants :

• coloration blanchâtre de l'huile (révèle la présence d'eau dans l'huile) ;

• consommation d'huile excessive ;

• disparition inopinée de l'huile du compensateur volumétrique (32).

AVERTISSEMENT

• Pour éviter les conséquences négatives de cette panne, arrêter immédiatement la machine et s'adresser

rapidement (dans les 24 heures) à un

nécessaires.

• Si, en cas de rupture évidente des membranes, il était impossible de s'adresser à un

dans les délais susdits, il est conseillé de vider le mélange d'huile et de liquide pompé du carter de la

pompe et de le remplir avec de l'huile ou du gasoil afin de prévenir les phénomènes d'oxydation.

• Les causes les plus fréquentes de rupture de membranes sont :

- étranglements dans le circuit d'aspiration (tuyaux de diamètre non approprié, filtre très sale, pompage

de liquides très denses, etc.) ;

- utilisation de produits chimiques très agressifs.

ATTENTION

• Les interventions d'entretien ponctuel ne doivent être effectuées que par un

• L'huile usagée et les éventuelles pièces de rechange remplacées doivent être éliminées correctement et

pas rejetées dans la nature.

Pour l'entretien ponctuel, suivre les indications du tableau ci-dessous.

Pour les machines équipées de moteur à combustion, se souvenir aussi d'effectuer les opérations d'entretien

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