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02. EL AUTOMATISMO
TABLA DE CARACTERISTICAS
ROLLING
ROLLING
160SP
360SP
Alimentacion
230V 50/60Hz
230V 50/60Hz
Consumo
2,3A
4,5A
Potencia
520W
1000W
Térmico
4min
4min
Peso
8 kg
16 kg
Ruido
LpA <= 70 dB (A)
72mm
368mm
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
"L/2"
L
A
Ø10
50
01 • Cerrar el cierre metálico.
02 • Efectuar sobre el árbol del cierre metálico los tres taladros como mues la fig. 2.
03 • Extraer el tornillo M10 (C) de la corona del motor reductor (fig. 3).
ROLLING
ROLLING
160SP
360SP
Binario
150Nm
420Nm
Eleva Hasta
160Kg
360Kg
Fin de curso
6m
RPM
10
Condensador
18µF
18µF (x2)
225mm
475mm
258mm
C
B
Ø12
500
50
02. EL AUTOMATISMO
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
C
K
6m
8
H
G
I
268mm
G
F
1
E
10 • Atornillar el tornillo M10 con tuerca (B), de tal modo que se bloquee el motor reductor
en la barra y apretar la tuerca mencionada.
11 • Colocar en el lugar correspondiente la faja de plástico con rodamiento (F).
12 • Colocar las semi coronas (D) apretándolas con los dos tornillo M8. En el caso de tambor
puerta muelle diámetro 220 mm es necesario montar el espesor de plástico (K) sobre la
corona del motor (fig. 3).
13 • Efectuar un taladro de 12mm en el último elemento del cierre metálico (L) en
correspondencia del taladro fileteado M10 ya existente sobre la corona del motor.
14 • Llevar el último elemento del cierre metálico sobre el motor y fijarse en él a través del
tornillo M10 (C) con arandela (fig. 3).
2
3A
4A
4B
3B
ES
ES
04 • Desmontar la corona (D) desatornillando
los dos tornillos M8 (E) como mues la fig. 3.
E
05 • Extraer con delicadeza la faja de plás tico
con rodamiento (F) evitando fuertes pliegues
que causaran el derrame de los rodamientos.
D
06 • Separar los dos elementos (G) del motor
reductor destornillando los cuatro tornillos
M8 (H).
07 • En el caso de que la barra del cierre
sea inferior a 60mm utilizar los mandos de
reducción existentes Ø33 / Ø42 / Ø48 (I) a
tal efecto, posicionándolos con referencia
al agujero de diámetro 10mm efectuado
precedentemente (fig. 2).
08 • Ensamblar sobre el árbol del cierre
metálico el cuerpo inferior con el superior a
D
través de los cuatro tornillos M8 (H) que se
quitaron precedentemente.
3
09 • Atornillar el tornillo M10 (A) sin la tuerca
(fig. 2).
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