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4 Ajuste
1
►
Se debe mantener constante la velocidad supervisada en la instalación.
El LED amarillo tiene que parpadear (esto indica que se registran impulsos de
amortiguamiento).
►
Tras el tiempo de espera al arranque* (véase AÜ en la etiqueta), empezar con
el ajuste según A o B.
A
LED verde encendido
Girar el potenciómetro hacia la derecha
hasta que el LED se apague.
Girar de nuevo el potenciómetro lentamente
hacia la izquierda hasta que el LED se
encienda.
Estado en el momento de entrega: potenciómetro en el tope derecho (a excepción
del DI5011 = aprox. 30 impulsos/min).
5 Funcionamiento
El equipo no requiere mantenimiento. Para que el equipo funcione correctamente,
se debe tener en cuenta lo siguiente:
►
La superficie activa y el espacio libre deben estar libres de residuos metálicos
y cuerpos extraños.
►
En las proximidades inmediatas al controlador de rotación no deben estar
en funcionamiento dispositivos con una elevada intensidad de campo (p.ej.
walkie-talkies).
*) El tiempo de espera al arranque (AÜ) suprime los avisos de error siempre que
el equipo se encuentre en la fase de arranque y todavía no se haya alcanzado la
1.
LEDs
LED verde: salida conmutada (velocidad
real > velocidad nominal)
LED amarillo (opcional en caso de 2
hilos AC/DC): sensor amortiguado
2.
Potenciómetro multivuelta
Valor nominal
B
LED verde apagado
Girar el potenciómetro lentamente hacia la
izquierda hasta que el LED se encienda.
—
ES
3
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