Utilización y mantenimiento - HA20PX - HA26PX
4.4 -
PUESTA EN SERVICIO
Atención!
La puesta en servicio deberá
comenzar solo cuando se hayan
ejecutado de forma escrupulosa
todas las operaciones indicadas en
el capítulo anterior.
Atención!
En utilización normal, el puesto de
conducción de la "torreta" es un
puesto de socorro y solamente se
utilizará en caso de absoluta
necesidad.
RECORDAR : El puesto principal de conducción se encuentra en la
góndola.
Para familiarizarse con la máquina, es necesario practicar las primeras
miniobras en el suelo, dejando la máquina en la posición de transporte:
contrapeso delante y pluma bajada.
Cuando el contrapeso está situado encima de las ruedas directrices, los
mandos de translación y de dirección reaccionan en sentido contrario.
4.4.1 - Operaciones a partir del suelo
4.4.1.1 -Arranque del motor: fotografía 6, pagína 32
• Asegurarse de que el botón de parada de emergencia (ref. 16) está
salido.
• Poner el conmutador de llave (ref. 15) de selección del puesto de con-
ducción en la posición "mando en suelo" (pictogramas). En esta po-
sición, los mandos del pupitre de la "góndola" quedan anulados.
• Los indicadores de presión de aceite del motor (ref. 1) y de carga de
la batería (ref. 3) están encendidos. El indicador de atascamiento del
filtro de aire (ref. 4) está apagado.
• Pulsar el botón de arranque (ref. 14); cuando el motor ha arrancado,
los indicadores encendidos (ref. 1 et 3) se apagan.
NOTA :
Si el motor no arranca, cortar el contacto pulsando el bo-
tón de parada de emergencia e iniciar de nuevo la opera-
ción.
• Dejar calentar el motor, y aprovechar esta circunstancia para verificar
el buen funcionamiento del horámetro (ref. 12), del motor y de la
bomba.
4.4.1.2 -Tests de movimientos: (fotografía 6, pagína 32)
RECORDAR : Antes de cualquier movimiento, asegurarse de que no
existe ningún obstáculo que pueda entorpecer las
maniobras.
• Efectuar un test del movimiento de elevación en sentido ascendente
y luego descendente (conmutador ref. 8).
• Efectuar un test del movimiento de replegado en sentido ascendente
y luego descendente (conmutador ref. 6).
• Detener la bajada de la pluma cuando ésta se halle en posición hori-
zontal.
• Acto seguido, efectuar un test de los movimientos de orientación de
la torreta en los dos sentidos (conmutador ref. 9) y de los movimientos
telescópicos de salida y de reingreso (conmutador ref. 5), para a con-
tinuación volver a bajar la pluma completamente.
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