1.3 -
RIESGOS RESIDUALES
Atención !
El sentido de la marcha puede
encontrarse invertido tras una
rotación de 180° de la torreta. Tener
en cuenta el color de las flechas
sobre el chasis con respecto al
sentido de la marcha (verde =
adelante, rojo = atrás).
Atención !
Si la máquina incluye una toma de
corriente 220 V, amperaje máx. 16A,
el prolongador debe ser
obligatoriamente conectado a una
toma de la red protegida por un
disyuntor diferencial de 30mA.
4
1.3.1 - Riesgos de sacudida - Vuelco
Los riesgos de sacudida y de vuelco son importantes en las siguientes
situaciones:
- acción brutal sobre las palancas de mando,
- sobrecarga de la barquilla,
- fallo en el suelo (cuidado con el deshielo en invierno),
- ráfaga de viento,
- choque contra un obstáculo en el suelo o en altura,
- trabajo sobre muelles, aceras, etc...
Prever una distancia de parada suficiente:
- 3 metros a alta velocidad,
- 1 metro a baja velocidad.
1.3.2 - Riesgos eléctricos
Los riesgos eléctricos son importantes en las siguientes situaciones:
- Choque contra una línea bajo tensión (verificar las distancias de
seguridad antes de cualquier intervención cerca de líneas
eléctricas).
- Utilización con tiempo tormentoso.
1.3.3 - Riesgo de explosión o de quemadura
Los riesgos de explosión o de quemadura son importantes en las
siguientes situaciones:
- trabajo en atmósfera explosiva o inflamable,
- llenado del depósito de carburante cerca de llamas desnudas,
- contacto con las partes calientes del motor,
- utilización de una máquina que presente fugas hidráulicas.
1.3.4 - Riesgos de colisión
- Riesgo de aplastamiento de las personas presentes en la zona de
evolución de la máquina (en traslación o maniobra del equipo).
- Evaluación por el operador, antes de cualquier utilización, de los
riesgos existentes por encima de él.
Utilización y mantenimiento