Branchements Électriques - Comunello AF 550 Manual De Instrucciones

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  • MEXICANO, página 30
Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant ou son support technique ou encore une
personne qualifiée afin d'éviter tout risque.
Ne pas installer le produit dans une atmosphère ou un environnement explosifs: la présence de gaz ou de fumées
inflammables constituent un grave risque pour la sécurité.
Sur la paroi choisie pour l'installation, effectuer les deux trous pour les passages du câble d'alimentation électrique
et du frein en correspondance de ceux existant sur le dos du levier de déblocage (Fig. 3).
Sur la partie arrière de la boîte en aluminium, en correspondance du trou du câble du frein, un siège a été créé
d'un diamètre de 10 mm qui peut éventuellement contenir un tube (guide) de protection de la gaine, entre la partie
externe et le lieu d'installation du motoréducteur pour permettre une introduction et extraction facile de la gaine.
Effectuer les trois trous de fixation pour visser la boîte à la paroi (Fig. 3).
3. BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
IMPORTANT ! Pour les équipements branchés de façon permanente, il faudra ajouter au câblage un dispositif de
connexion facilement accessible. Brancher à la
prise de terre.
Retirer le bouton de son siège en dévissant les deux vis de fixation.
Relier un câble de réseau de 230 V (Phase electrique, L) au contact central du bouton (1). (Fig. 5)
Effectuer la connexion du câble n.2 et n.3 provenant du motoréducteur aux deux contacts externes du bouton (voir
schéma électrique du motoréducteur pour respecter les sens de rotation de la poulie) (Fig. 5).
Brancher le câble de prise à terre en l'introduisant dans le logement situé derrière l'interrupteur et le fixer avec
une vis et une rondelle dentée. (Fig. 2)
Brancher un câble de réseau de 130 V (Phase neutre, N) directement au câble commun (4) provenant du
motoréducteur. (Fig. 5).
Placer de nouveau le bouton dans son liège.
En présence d'une installation avec centrale électronique, brancher le contact du bouton aux bornes de la centrale.
Dans ce cas, aucune alimentation électrique ne devra jamais parvenir au bouton. (Fig. 6)
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