La Membrana Está Rasgada O Se Rasga Con Demasiada Frecuencia - Lutz-Jesco MEMDOS LB Manual De Instrucciones

Bomba dosificadora de membrana accionada por motor
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Bomba dosificadora de membrana accionada por motor MEMDOS LB
Posible causa
Válvulas secas.
Aire en el conducto de
aspiración con presión
simultanea en válvula de
presión.
Tab. 31: Tipo de fallo: La bomba dosificadora no aspira.
13.1.3 El caudal de suministro oscila.
Posible causa
Válvula no hermética u
obstruida
Válvula dañada (p.ej. bolas de
válvulas).
Conducto de aspiración no
hermético.
Conducto de aspiración
obstruido (p.ej. malla en
válvula de pie).
Viscosidad demasiado
elevada.
Los datos eléctricos del motor
de accionamiento no
corresponden con la red.
Presión del lado de aspiración
demasiado alta (bomba
dosificadora se sifonea)
Puntas de presión por
aceleraciones con conductos
largos.
Dosificación imprecisa por
alturas de entrada variables
positivas y negativas.
Contrapresión demasiado alta
(medida en la conexión de
presión de la bomba
dosificadora)
Tab. 32: Tipo de fallo: El caudal de suministro oscila.
Análisis de fallos
38
Medidas para solucionarlo
è
Humedecer cabezal dosificador y
válvulas.
è
Purgar cabezal dosificador.
è
Purgar cabezal dosificador o
conductos.
Medidas para solucionarlo
è
Limpiar válvula y purgar bomba
dosificadora.
è
Apretar bien los racores.
è
Sustituir las piezas dañadas o
montar válvula nueva.
è
Obturar puntos no herméticos y
cambiar piezas.
è
Limpiar conducto de aspiración.
è
Reducir la concentración del
medio de dosificación o elevar
temperatura.
è
Montar válvulas accionadas por
resorte.
è
Ampliar sección transversal de
conducto.
è
Comprobar instalación eléctrica.
è
Montar válvula de retención en el
conducto de presión.
è
Instalar un controlador de
aspiración.
è
Instalar un controlador de
aspiración.
è
Limpiar válvula de inyección
obstruida.
è
Reducir puntas de presión
debidas a conductos demasiado
largos por amortiguador de
pulsaciones.
è
Comprobar válvulas de seguridad
13.1.4 No hay ningún movimiento de carrera.
Posible causa
La bomba dosificadora está
en carrera cero
Muelle recuperador roto.
Interrumpir alimentación de
corriente.
Los datos eléctricos del motor
de accionamiento no
corresponden con la red.
Tab. 33: Tipo de fallo: No hay ningún movimiento de carrera.
13.1.5 La bomba dosificadora bombea demasiado.
Posible causa
Presión del lado de aspiración
demasiado alta (bomba
dosificadora se sifonea)
Puntas de presión por
aceleraciones con conductos
largos.
Tab. 34: Tipo de fallo: La bomba dosificadora bombea demasiado.
13.1.6 La membrana está rasgada o se rasga con demasiada
frecuencia
Posible causa
Válvulas de cierre cerradas.
Puntas de presión por
aceleraciones con conductos
largos.
Materiales no aptos para el
medio de dosificación
empleado.
La membrana no se ha
atornillado hasta el tope en la
barra.
Tab. 35: Tipo de fallo: La membrana está rasgada o se rasga con demasiada frecuencia
BA-10407-04-V09
Manual de instrucciones
Medidas para solucionarlo
è
Poner correctamente el ajuste de
la longitud de carrera
è
Ponerse en contacto con
fabricante.
è
Restablecer alimentación de
corriente.
è
Comprobar instalación eléctrica.
Medidas para solucionarlo
è
Montar válvula de retención en el
conducto de presión.
è
Instalar un controlador de
aspiración.
Medidas para solucionarlo
è
Abrir válvulas de cierre.
Comprobar daños en bomba
dosificadora.
è
Instalar un controlador de
aspiración.
è
Comprobar resistencia de los
materiales.
è
Volver a apretar la membrana
hasta el tope.
© Lutz-Jesco GmbH 2021

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