EMAK BCH 250 Manual De Uso página 164

ΚΩΝΙΚΟ ∑ΕΥΓΟΣ
Κάθε 30 ώρες λειτουργίας, βγάζετε τη βίδα (D,
Εικ.6) απó το κωνικó ζεύγος και ελέγχετε το
γράσο. Χρησιμοποιείτε γράσο ποιóτητας
διθειούχου του μολυβδαινίου.
Μην χρησιµοποιειτε καυσιµο (µιγµα) για τον
καθαρισµο.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
Γρασάρετε κάθε 30 ώρες λειτουργίας το σύνδεσμο
του άκαμπτου σωλήνα (D, Εικ.20) με γράσο
διθειούχου μολυβδαινίου.
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ (εικ. 16)
Πριν ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ, καθαρίστε το
φίλτρο του αέρα (B, Εικ.19) και ζεστάνετε τον
κινητήρα. Ο κινητήρας αυτός έχει σχεδιαστεί και
κατασκευαστεί σύμφωνα με τους κανονισμούς
GR
(ΕΕ) 2016/1628, (ΕΕ) 2017/654 και (ΕΕ) 2017/656.
Η βίδα του ρελαντί Τ είναι ρυθμισμένη έτσι ώστε
να υπάρχει ένα επαρκές όριο ασφαλείας, μεταξύ
του ρελαντί και της λειτουργίας του συμπλέκτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Με τον κινητήρα σ το
ρελαντί (3100) ο δίσκος δεν θα πρέπει να
γυρνάει. Συνιστάται να αναθέσετε όλες τις
ε ρ γ α σ ί ε ς ρ ύ θ μ ι σ η ς τ ο υ σ υ σ τ ή μ α τ ο ς
καυσίμου σ τον προμηθευτή σας ή σε
εξουσιοδοτημένο συνεργείο.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Κλιματικές και υψομετρικές
μεταβολές, μπορούν να προκαλέσουν
α λ λ ο ι ώ σ ε ι ς σ τ η λ ε ι τ ο υ ρ γ ί α τ ο υ
καρμπυρατέρ.
Eξάτμιση
Π Ρ Ο Ζ Ο Χ Η !
διαθέτεπκαταλύτη που είναπαναγκαίος για τη
συμμόρφωση του κινητήρα με τις απαιτήσεις
σχετικά με τις εκπομπές. Μην τροποποιείτε
κα π μ ην α φ α ι ρ ε ί τ ε π ο τ έ το ν κα τα λύ τ η :
οπενέργειες αυτές συνιστούν παράβαση του
νόμου.
ΠΡΟΖΟΧΗ! - Οπεξατμίσεις με καταλύτη
θ ε ρ μ α ί ν ο ν τ α π π ο λ ύ κ α τ ά τ η χ ρ ή σ η
158
-
Η ε ξ ά τ μ ι σ η
καπδιατηρούν υψηλή θερμοκρασία για
μεγάλο χρονικό διάστημα μετά το σβήσιμο
του κινητήρα. Αυτό ισχύε πκα πμε τον
κινητήρα στο ρελαντί. Η επαφή μπορεί να
προκαλέσεπεγκαύματα στο δέρμα. Μην
ξεχνάτε ότπυπάρχεπκίνδυνος πυρκαγιάς!
ΠΡΟΖΟΧΗ! - Εάν η εξάτμιση έχει
υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν η εξάτμιση φράζει συχνά, η απόδοση του
καταλύτη μπορεί να έχει μειωθεί.
ΠΡΟΕIΔΟΠΟIΗΣΗ: Μη χειρίζεστε το
θαμνοκοπτικό εάν το σιλανσιέ έχεπχαλάσει,
λείπεπή έχεπτροποποιηθεί. Ένα λανθασμένα
συντηρημένο σιλανσιέ θα αυξήσεπτον
κίνδυνο πυρκαγιάς καπαπώλειας ακοής.
EKTAKTΗ ΣYNTHPHΣΗ
™ÙÔ Ù¤ÏÔς ÙËς ÂπÔˉ‹ς ÌÂÙ¿ ∙πó ÂÓÙ∙ÙÈ΋
ˉÚ‹ÛË ‹ οı ‰‡Ô ˉÚóÓÈ∙ ÌÂ Ê˘ÛÈÔÏÔÁÈ΋
ˉÚ‹ÛË, ›Ó∙È ÛÎóπÈÌÔ Ó∙ πÚ∙ÁÌ∙ÙÔπÔÈ›Ù∙È
¤Ó∙ς ÁÂÓÈÎóς ¤ÏÂÁˉÔς ∙πó ÂÍÂȉÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ
ÙÂˉÓÈÎó ÙÔ˘ ™¤Ú‚Èς.
Π Ρ Ο Σ Ο Χ Η : Ό λ ε ς ο ι ε ν έ ρ γ ε ι ε ς
συντήρησης, που δεν αναγράφονται στο
π α ρ ó ν ε γ χ ε ι ρ ί δ ι ο θ α π ρ έ π ε ι ν α
πραγματοποιούνται απó ένα ειδικευμένο
συνεργείο. Για να εγγυηθεί μια σωστή και
συνεχ ή λ ειτουργία του θαμνοκοπ τικού,
θυμηθείτε óτι ενδεχóμενες αντικαταστήσεις των
α ν τα λ λ α κ τ ι κ ώ ν θ α πρ έ π ε ι ν α γ ί ν ο ν τα ι
αποκλειστικά με ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ.
Τ υ χ ό ν μ η ε ξ ο υ σ ι ο δ ο τ η μ έ ν ε ς
τροποποιήσεις ή/και η χρήση μη γνήσιων
ανταλλακτικών μπορεί να οδηγήσουν στην
πρ ό κ λ η σ η σ ο β α ρ ώ ν ή θ α ν α τ η φ όρ ω ν
τραυματισμών για το χειριστή ή τρίτους.
10. AΠOΘΗΚΕΥΣΗ
Ό τ α ν ο φ υ σ η τ ή ρ α ς δ ε ν π ρ ό κ ε ι τ α ι ν α
χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα:
- Αδειάστε και καθαρίστε το ρεζερβουάρ σε
καλά αεριζόμενο χώρο. Για να αδειάσετε το
καρμπυρατέρ, βάλτε εμπρός τον κινητήρα
και περιμένετε να σβήσει (αφήνοντας μίγμα
στο καρμπυρατέρ μπορούν να υποστούν
βλάβες οι μεμβράνες).
- Οι διαδικασίς για τη θέση σ λιτουργία μτά