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Mantenimiento de la válvula de pétalo
Se desatornilla el inyector como se describió anteriormente y se desatornillan los 4
tornillos que sujetan la partesuperior del carburador (en nuevos modelos se
desenrosca esta parte). Se revisa la válvula de pétalo (como se ilustra
a continuación) para detectar si hay alguna distorsión, grieta o rotura. Si lo hay, es
necesario reemplazar esta válvula. IMPORTANTE: Se debe ensamblar las partes
del carburador en el mismo orden a la que se desarmo. La distancia entre la
válvula de pétalo y la placa en la cual se coloca debe ser aproximadamente de
0.1 mm. (grueso de una hoja de papel normal)
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS COMUNES
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS COMUNES
Se escucha si hay ruidos del motor
El ruido puede ser resultado de un sobre-suministro de combustible en el
carburador. Esto hará que la máquina no prenda. Se presiona el botón de apagado
situado encima del depósito de combustible y se presiona el botón de prendido
hasta que se oiga el inicio de la combustión. Repita este procedimiento varias
veces si no prende.
Paso1
Paso2
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