OPÈRATION
Condition
Trop Bruyant
Temperature Elevee
Vide Insuffisant
Fuite D'huile
Pompe ne se met
pas en marche
Coupure Thermique
Tableau de Dépannage
Problème Éventuel
1. Roulements usés.
2. Fixations faibles.
3. Embrayage fautif.
4. Huile sale ou mauvaise.
5. Fuites d'air.
1. Voltage incorrecte.
2. Roulements usés.
3. Niveau d'huile bas.
1. Fuites du système.
2. Niveau d'huile bas.
3. Huile sale.
4. Fuites d'air au raccords.
5. Fuites d'air par les joints.
6. Mécanisme rotatif
défaillant.
1. Fuite par échappement.
2. Fuite par bourrage.
3. Fuite par réservoir.
4. Pression évacuée par
pompe.
5. Pompe renversée.
1. Moteur sans courant.
2. Moteur endommagé.
3. Coupure thermique.
1. Voltage bas ou incorrect.
2. Temps froid.
3. Huile sale.
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Solution
1. Remplacer le moteur.
2. Serrer les boulons.
3. Ajuster ou remplacer.
4. Replacer l'huile.
5. Resserrer les connecte.
1. Contrôler voltage choisi.
2. Remplacer le moteur.
3. Ajuster ou remplacer l'huile.
1. Réparer fuites.
2. Ajuster / remplacer.
3. Vidanger.
4. Resserrer.
5. Remplacer les joints.
6. Remplacer cartouche.
1. Trop d'huile.
2. Remplacer bourrage.
3. Resserrer ou changer joint.
4. Contrôler niveau d'huile.
5. Contrôler niveau d'huile.
1. Cotrolez le plomb dans le
panneau IEC.
2. Remplacer le moteur.
3. Attendre la remise de
l'interrupteur. Détecter
raison de rupture.
1. Contrôler sélection de
voltage.
2. Mettez la poumpe en
marche, avec la vanne
d'entrée ouverte, pendant 1
minute, afin de chauffer
l'huile.
3. Vidanger.