Mantenimiento; Calendario Recomendado De Mantenimiento - Toro Z Master Professional 6000 Serie Manual Del Operador

Mantenimiento

Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.

Calendario recomendado de mantenimiento

Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de las primeras
100 horas
Después de las primeras
250 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 40 horas
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 150 horas
Cada 200 horas
Cada 250 horas
Cada 300 horas
Procedimiento de mantenimiento
• Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Compruebe el par de apriete de la tuerca almenada del cubo de la rueda.
• Compruebe el ajuste del freno de estacionamiento.
• Cambie los filtros hidráulicos y el fluido hidráulico, cualquiera que sea el tipo de
fluido utilizado.
• Compruebe el sistema de seguridad.
• Para motores Kawasaki, compruebe el nivel de aceite del motor.
• Para motores Kohler, compruebe el nivel de aceite del motor.
• Compruebe el cinturón de seguridad.
• Compruebe los pomos de la barra antivuelco.
• Limpie la rejilla del motor y el enfriador de aceite.
• Compruebe y limpie las cubiertas de la unidad hidráulica.
• Inspeccione las cuchillas
• Limpie la carcasa de corte.
• Compruebe la presión de los neumáticos.
• Compruebe el parachispas (si está instalado).
• Compruebe que las correas no están desgastadas ni agrietadas.
• Compruebe el nivel de fluido hidráulico.
• Lubrique los pivotes de elevación de la carcasa de corte.
• Para motores Kawasaki, cambie el aceite del motor (más a menudo en condiciones
de mucho polvo o suciedad).
• Para motores Kawasaki, reemplace o limpie y ajuste la bujía.
• Para motores Kohler, cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor.
• Compruebe y limpie las cubiertas y las aletas de refrigeración del motor.
• Motores Kohler – inspeccione el filtro primario.
• Para motores Kawasaki, cambie el filtro de aceite del motor (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Para motores Kohler, compruebe las bujías.
• Cambie el filtro de combustible (más a menudo en condiciones de mucho polvo
o suciedad).
• Para motores Kawasaki, cambie el filtro de aire primario (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o arena).
• Para motores Kawasaki, compruebe el filtro de aire de seguridad. (más a menudo
en condiciones de mucho polvo o arena).
• Cambie los filtros hidráulicos y el fluido hidráulico si utiliza fluido Mobil® 1 (más a
menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Para motores Kawasaki, compruebe y ajuste la holgura de las válvulas. Póngase en
contacto con el Servicio Técnico Autorizado.
• Motores Kohler – cambie el filtro de aire primario (más a menudo en condiciones de
mucho polvo o arena).
• Motores Kohler – compruebe el filtro de aire interno.
34