Auto-Tuning - YASKAWA V1000 Guía De Referencia Rápida

6 Parámetros de usuario
Par. Denominac
ión
Protección contra bloqueo
0: Desactivado - El motor acelera con una
Selección de
protección
contra
L3-01
1: Usos generales - Mantenga la
bloqueo
durante la
acel.
2: Inteligente - Aceleración en el tiempo
Protección
contra Ajusta el nivel de corriente para la
L3-02
bloqueo Nivel protección contra bloqueo durante la
durante la aceleración.
acel.
0: Desactivada - Puede producirse una
Protección
1: Usos generales - Se mantiene la
contra
bloqueo
L3-04
2: Inteligente
Selección
3: Protección contra bloqueo con
durante la
resistencia de frenado
decel.
4: Deceleración de sobreexcitación.
7: Deceleración de sobreexcitación 3.
Protección
contra
0: Desactivado - Puede producirse un
bloqueo
L3-05
1: Tiempo de decel. 1 - Reduzca la
Selección
durante la
marcha.
Protección
contra Ajusta el nivel actual al cual empieza a
L3-06
bloqueo Nivel funcionar la protección contra bloqueo
durante la durante la marcha.
marcha.

Auto-Tuning

0: Autoajuste rotativo
Selección del
2: Solo resistencia de terminal
T1-01
modo de
3: Autoajuste con rotación para ahorro de
autoajuste
energía
Potencia Ajusta la potencia nominal del motor
T1-02
nominal (kW).
Tensión
T1-03
Ajusta la tensión nominal del motor (V).
nominal
Corriente Ajusta la corriente nominal del motor
T1-04
nominal (V).
Frecuencia Ajusta la frecuencia básica del motor
T1-05
nominal (Hz).
Polos del
T1-06
Define el número de polos del motor.
motor
ES 32
Descripción
aceleración activa y puede bloquearse
con una carga demasiado pesado o un
tiempo de aceleración demasiado
breve.
aceleración cuando la corriente sea
superior a L3-02.
más breve posible.
deceleración de la forma ajustada.
deceleración si la tensión de bus de
CC sube.
bloqueo o una sobrecarga del motor
velocidad utilizando C1-02.
YASKAWA Europe TOSP C710606 15E - Variador CA V1000 - Guía de referencia rápida
Par. Denominac
ión
Velocidad Ajusta la velocidad base del motor
T1-07
base (RPM).
Pérdidas en el entrehierro para la
Pérdidas en el determinación del coeficiente de ahorro
T1-11
entrehierro del de energía.
motor Si no se conoce, déjese el valor por
defecto
Salidas
de
monitori
zación
U1-01
Frecuencia de referencia (Hz)
U1-02
Frecuencia de salida (Hz)
U1-03
Corriente de salida (A)
U1-05
Revoluciones del motor (Hz)
U1-06 Referencia de tensión de salida (VCA)
U1-07
Tensión de bus de CC (VCC)
U1-08
Potencia de salida (kW)
Referencia del par de giro (en % del par de giro
U1-09
nominal del motor)
Estado de terminal de entrada
Reservado
U1-10
Estado de terminal de salida
Reservado
U1-11
Descripción
Descripción
: : APAGADO
ENCENDIDO
1: Entrada digital 1
(terminal S1 habilitado)
1: Entrada digital 2
(terminal S2 habilitado)
1: Entrada digital 3
(terminal S3 habilitado)
1: Entrada digital 4
(terminal S4 habilitado)
1: Entrada digital 5
(terminal S5 habilitado)
1: Entrada digital 6
(terminal S6 habilitado)
: ENCENDIDO : APAGADO
1: Salida de relé
(terminal MA-MC cerrado
MB-MC abierto)
1: Salida de colector abierto
1 (terminal P1) habilitada
1: Salida de colector abierto
2 (terminal P2) habilitada