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de mangueras se encuentran propiamente
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ajustadas y no presentan desgaste y/o daños.
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Inspeccionar el tanque del anticongelante y
checar que no contenga fisuras que pudieran
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causar un derramamiento del líquido en
operaciones de trabajo posteriores.
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Remplace el tanque en caso de presentar
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roturas.
Conexiones del equipo
1
Revisar que todos los cables de conexión del
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panel de control estén propiamente sujetados
y no sueltos.
Ventilador
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1
Checar visualmente
el ventilador.
2
R e v i s a r s i n o
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h a y ,
f i s u r a s ,
tornillos flojos o
aspas dobladas o
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dañadas.
3
D e e n c o n t r a r s e
a s p a s d a ñ a d a s
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o d o b l a d a s , e l
ventilador debe ser
reemplazado.
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Banda del motor
1
Visualmente inspeccione la banda.
Cheque que no haya fisuras, sobretodo
2
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cruzadas entre sí.
3
Fisuras transversales son aceptables.
4
Fisuras longitudinales NO son aceptables y la
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banda tiene que ser reemplazada.
Cambio de filtro de aceite
1
Cambie el aceite y filtro de aceite cada 250
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horas de operación o cada 3 meses.
2
Drene el aceite del motor cuando el aceite del
motor aún se encuentre caliente, para facilitar
el drenado y remover todos los contaminantes
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suspendidos en el aceite.
3
Retire cuidadosamente el tapón inferior de la
manguera de drenado de aceite para drenar el
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aceite del cárter del motor hasta que deje de
gotear para asegurar que todo el aceite usado
ha sido completamente removido.
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Una vez retirado el aceite agregue aceite
nuevo según la especificación recomendada
(15W-40).
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4
Limpie perfectamente el área alrededor de
la cabeza del filtro de aceite. Remueve el
filtro con cuidado una vez que el equipo se
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encuentra a una temperatura ambiente.
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ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
Asegure que una vez removido el filtro de
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aceite, el empaque del mismo no se quede
pegado en la cabeza del filtro, para instalar
fácilmente el nuevo filtro.
Asegure que el filtro de aceite es el
6
indicado. Utilice filtros de acuerdo a las
especificaciones
del motor. Un filtro
para motor de 6
cilindros puede
ser utilizado como
filtro para motores
de 4 cilindros y no
en viceversa.
7
Antes de instalar
e l n u e v o f i l t r o
a s e g u r e
d e
rellenar el mismo con suficiente nuevo para
motores diesel.
8
Evite apretar forzadamente el filtro para no
dañar la rosca de la cabeza del filtro. Instale
el filtro según el especificado para su motor.
Cambio de filtro de diesel
1
Limpie el área alrededor de la cabeza del
filtro de diesel.
2
Limpie perfectamente la superficie del
empaque y reemplace este empaque.
3
Llene el nuevo filtro con diesel y lubrique
con aceite el nuevo empaque para facilitar
su sellado.
4
Apretar el filtro con las manos y no con
herramienta ya que el exceso de torque
puede dañar y barrer el filtro de diesel.
Cambio de filtro de aire
1
Remueva la cubierta del filtro de aire, retire el
filtro usado y coloque en la posición correcta
el filtro nuevo. Nuevamente vuelva a colocar
la cubierta del filtro de aire.
2
Debido a las diferentes condiciones de
operación se recomienda cambiar el filtro a
las 250 horas de operación para cuando las
condiciones de trabajo son en ambientes
sucios y polvosos, para aplicaciones de
emergencia donde el ambiente es limpio se
recomienda el cambio cada 500 horas de
operación.
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