General Electric ASTAT XL Manual Del Usuario página 45

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3D – Tiempo de Rampa de Arranque-2
Rango:
Descripción:
3E – Nivel de Arranque Rápido-2
Rango:
Descripción:
3F – Tiempo de Arranque Rápido-2
Rango:
Descripción:
3G - Exceso de Tiempo de Arranque-2
Rango:
Descripción:
3H – Modo de parada-2
Opciones:
Descripción:
3I – Tiempo de Parada-2
Rango:
Descripción:
3J – Perfil de Arranque Adaptativo-2
Opciones:
Descripción:
3K – Perfil de Parada Adaptativa-2
Opciones:
Descripción:
3L – Ganancia del Control Adaptativo-2
Rango:
Descripción:
8.4.4
4 Niveles de Protección
4A – Desequilibrio de Intensidad
Rango:
Descripción:
44
Manual de Usuario de ASTAT XL
1 - 180 (segundos)
Establece el tiempo de arranque total para un arranque con Control
Adaptativo o el tiempo de rampa para un arranque con rampa de intensidad
(desde la intensidad inicial hasta el límite de intensidad).
100% - 700% FLC
Establece el nivel de intensidad de arranque rápido.
0 - 2000 (milisegundos)
Establece la duración del arranque rápido. Un ajuste del valor a 0 deshabilita
el arranque rápido.
0:00 - 4:00 (minutos:segundos)
Ajustar según se requiera.
Parada por inercia (predeterminado)
Parada Suave TVR
Control Adaptativo
Freno
Selecciona el modo de parada.
0:00 - 4:00 (minutos:segundos)
Establece el tiempo de parada.
Aceleración temprana
Aceleración constante (predeterminado)
Aceleración tardía
Selecciona el perfil que el ASTAT XL utilizará para un arranque suave con
Control Adaptativo.
Desaceleración temprana
Desaceleración constante (predeterminado)
Desaceleración tardía
Selecciona el perfil que el ASTAT XL utilizará para una parada suave con
Control Adaptativo.
1% - 200%
Ajusta el funcionamiento del Control Adaptativo. Este ajuste afecta al control
de parada y de arranque.
10% - 50%
Establece el nivel de disparo para la protección por desequilibrio de
intensidad.
DET-812 (ES)
Menú de programación
Predeterminado:
Predeterminado:
Predeterminado:
0000 milisegundos
Predeterminado:
Predeterminado:
Predeterminado:
Predeterminado:
10 segundos
500%
20 segundos
0 segundo
75%
30%

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