Publicidad
Procedimiento para el intercambio de emulsión:
1. . Por la bomba de emulsión y el tubo pos.4 : bombear la primera parte de la emulsión a su
tanque (desconectar el tubo de la emulsión hidráulica pos.4 y distribuir el cubo pos.3)
2. Desmontar la chapa de drenaje pos. 6 por 6 tornillos pos. 5
3. Limpiar el depósito de emulsión (2) y la bomba de emulsión (1)
4. Llenar el tanque de nueva emulsión
5. Montar la chapa de drenaje
AGITACIÓN DE LA EMULSIÓN
estado óptimo : agitar el aceite emulsionado de forma permanente y verterlo lentamente en el agua tibia al
remover el aceite emulsionado. La mezcla será ideal y se hace la emulsión adecuada.
PROPORCIÓN DE MEZCLA DE ACEITE Y AGUA
La proporción de mezcla de aceite y agua proviene de la recomendación del fabricante de máquinas
y del fabricante de palas.
Regla general: la emulsión básica para acero de construcción de uso frecuente se mezcla de la siguiente
manera: mín. 1 litro de aceite por 10 litros de agua (1 : 10). Al cortar acero duro con patas, recomendamos
aumentar la concentración de la emulsión hasta 2,5 litros de aceite por 10 litros de agua.
Si necesita añadir la emulsión, vierta siempre la emulsión ya mezclada. Verter agua y luego estimar la
cantidad de aceite es un procedimiento muy malo.
VIDA ÚTIL DE LA EMULSIÓN
La vida útil de la emulsión está influenciada por muchos factores.
- la emulsión enjuaga el aceite / líquidos que protegen la superficie de las barras a cortar. Estos líquidos pueden
destruir la emulsión.
- El aceite hidráulico o para engranajes puede filtrarse en la emulsión. Estos aceites forman una capa en
el nivel de la emulsión que ayuda a destruir la emulsión de corte. En este caso es necesario cambiar la
emulsión y reparar inmediatamente las fugas de los aceites hidráulicos de los engranajes.
Liquidar el aceite usado ecológicamente. Proteger el medio ambiente y no verter el aceite en la
salida.
CAMBIO DE ACEITE PARA ENGRANAJES
El cambio y llenado de la caja de cambios con aceite lubricante se realiza bajo la responsabilidad del
comprador.
Hay un aceite sintético de larga duración en las cajas de cambio: no es necesario hacer ningún
mantenimiento ni llenar el aceite durante un promedio de 15.000 horas de vida. Si es necesario cambiar o
llenar el aceite, utilice sólo aceite auténtico. No utilice aceite mineral en ningún caso.
Para un funcionamiento seguro de las cajas de cambios con el aceite ISO VG 320, se recomienda
una temperatura ambiente de -10 a +55 grados.
Por favor, compruebe regularmente la estanqueidad debido a posibles fugas.
Liquidar el aceite usado ecológicamente. Proteger el medio ambiente y no verter el aceite en la
salida.
MANTENIMIENTO TÉCNICO DE LAS CAJAS DE CAMBIO
Para garantizar unas condiciones de trabajo adecuadas, recomendamos seguir estos intervalos de
mantenimiento:
-
-según las condiciones de trabajo : eliminar el polvo aspirándolo.
-
Cada 500 horas de trabajo o cada mes: control visual de la estanqueidad del aceite y posibles fugas de
Páginas10/
44
Manual de instrucciones BMBS 250x315
H-DG
Máquinas metalúrgicas Metallkraft. Todos los derechos reservados.
Stand 07.2010
Publicidad
