Nettoyage Et Entretien - Bosch GHO 26-82 Instrucciones De Servicio

EURO • BA 2 609 140 180 • GHO 26-82 • F • OSW 02/04
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Changement des fers de rabot
(HM/TC)
Avant toute intervention sur l'appareil pro-
prement dit, toujours retirer la fiche du câ-
ble d'alimentation de la prise de courant.
Attention lors du changement du fer de ra-
bot : Les bords tranchants des fers de ra-
bot présentent des risques de blessure !
Ne pas toucher les bords tranchants des
fers de rabot.
N'utiliser que des fers de rabot au carbure
HM/TC d'origine Bosch.
Le fer de rabot au carbure (HM/TC) dispose de
deux tranchants et il est réversible.
Lorsque les deux bords tranchants sont émous-
sés, le fer de rabot doit être remplacé par un nou-
veau. Le fer de rabot au carbure HM /TC ne peut
pas être réaffûté.
Démontage du fers de rabot
(voir figure )
C
Pour tourner ou remplacer le fer de rabot, conti-
nuer à tourner la tête de fer 22 jusqu'à ce qu'elle
soit parallèle au patin de rabot 11.
Desserrer les deux vis de fixation 24 de 1 à 2
tours env. à l'aide de la clé mâle pour vis à six
pans creux 25.
Si nécessaire, desserrer l'élément de ser-
rage 23 en donnant un léger coup à l'aide d'un
outil approprié (p. ex. cale en bois).
Faire sortir par le côté le fer de rabot 26 de la
tête de fer à l'aide d'une pièce en bois.
Montage des fers de rabot
(voir figure )
D
Grâce à la rainure de guidage du fer de rabot, le
réglage en hauteur reste toujours le même
lorsqu'on change ou qu'on tourne le fer.
Si nécessaire, nettoyer le logement du fer (élé-
ment de serrage) et le fer de rabot.
Lors du montage du fer de rabot, veiller à ce que
celui-ci repose correctement dans le guidage de
l'élément de serrage 23.
Le fer de rabot doit être monté au milieu du pa-
tin de rabot et correctement orientée par rapport
à celui-ci.
Ensuite bien resserrer les vis de fixation 24.
Avant de remettre l'appareil en fonctionne-
ment, vérifier que les vis de fixation 24
soient bien serrées.
Faire tourner manuellement la tête de
fer 22 et vérifier que le fer de rabot ne frotte
nulle part.
19 • 2 609 140 180 • TMS • 08.03.02
Changement de la courroie
d'entraînement
Avant toute intervention sur l'appareil pro-
prement dit, toujours retirer la fiche du câ-
ble d'alimentation de la prise de courant.
Desserrer la vis 10 et enlever la couverture de la
courroie 9. Enlever la courroie d'entraînement 28
usée. (voir figure
Avant de monter une nouvelle courroie d'entraî-
nement, nettoyer les deux poulies de courroie 27
et 29. Poser la nouvelle courroie d'entraînement
d'abord sur la petite poulie de courroie 29, puis
en tournant manuellement, la poser sur la grande
poulie de courroie 27. (voir figure
Veiller à ce que la courroie d'entraînement soit
parfaitement positionnée dans les rainures longi-
tudinales de la roue d'entraînement ou de la pou-
lie de courroie.
Remettre en place la couverture de la courroie 9
et la fixer avec les vis 10.

Nettoyage et entretien

Avant toute intervention sur l'appareil pro-
prement dit, toujours retirer la fiche du câ-
ble d'alimentation de la prise de courant.
Pour obtenir un travail sûr et satisfaisant,
nettoyer régulièrement l'appareil ainsi que
ses ouïes de refroidissement.
Nettoyer le patin de repos 21 à intervalles régu-
liers et veiller à ce qu'il puisse bouger librement.
Lorsque les balais (charbons) sont usés, l'appa-
reil s'arrête automatiquement. L'appareil doit être
envoyé auprès d'un service après-vente pour y
faire effectuer les travaux d'entretien (pour les
adresses, voir chapitre « Travaux d'entretien et
service après-vente »).
Si, malgré tous les soins apportés à la fabrication
et au contrôle de l'appareil, celui-ci devait avoir
un défaut, la réparation ne doit être confiée qu'à
une station de service après-vente agréée pour
outillage Bosch.
Pour toute demande de renseignements ou com-
mande de pièces de rechange, nous préciser im-
pérativement le numéro de référence à dix chif-
fres de la machine.
Français - 4
E
)
F )