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100434 - SOPLADOR DE NIEVE DE 24 IN. DE 2 ETAPAS
Cambio de Aceite
Purgue el aceite del motor cuando el motor esté tibio. El aceite
tibio se purga más rápido y por completo.
1. Gire la palanca de la válvula de combustible a la posición
"OFF" (APAGADO) para reducir la posibilidad de derrames
de combustible.
2. Coloque un contenedor adecuado debajo de el soplador de
nieve para almacenar el aceite usado.
3. Retire el perno de purga y drene el aceite en el contenedor,
inclinando levemente el motor hacia la tapa/varilla del aceite
(Fig. 20).
MÁX.
MÍN.
Figura 20
4. Con el motor sobre una superficie plana, llene hasta la marca
de límite superior de la varilla con el aceite recomendada
(0W-30).
5. Vuelva a colocar la tapa/varilla firmemente.
ADVERTENCIA
– Arrancar el motor con un nivel bajo de aceite puede
dañarlo.
– El aceite de motor es venenoso, evite el contacto con la
piel.
– Con el motor apagado pero tibio, desconecte el cable de la
bujía y aléjelo de la bujía.
– Recomendamos que lleve el aceite usado en un contenedor
sellado a su centro de reciclaje local o estación de servicio
para su recuperación. No arroje a la basura ni vierta en el
suelo o por un drenaje.
Cómo Reemplazar los Pernos de Rotura
El alojamiento de la broca se muestra como en la Fig. 21A. Las
brocas se aseguran al impulsor de la broca con pernos de rotura
(A) y sujetadores (B). Si la broca golpea un objeto extraño o bloque
de hielo, el soplador de nieve está diseñada para que los pernos
de seguridad se rompan. Si la broca no gira, verifique si los pernos
de rotura están rotos (Fig. 21B). Reemplace los pernos de rotura
y sujetadores según sea necesario.
VARILLA DE MEDICIÓN
PERNO DE DRENAJE
23
Figura 21A
Figura 21B
Cómo Ajustar el Cable de la Palanca de
Control de Conducción Automática
Compruebe la tensión del cable y ajuste debidamente. Asegúrese
de que la tensión del cable de conducción automática esté
⁄
ajustada para tener entre
-
1
4
Este movimiento se obtiene midiendo la distancia de movimiento
de la pala de activación desde su posición inicial y el punto
en el que se tensa y comienza a mover la palanca de ajuste
de transmisión. Si la soltura supera los
ajustarla. Tener una tensión adecuada es importante, ya que el
objetivo es que el soplador de nieve se mueva hacia adelante
apropiadamente durante nevadas intensas.
Mientras utiliza el soplador de nieve, si la palanca de control de
conducción automática está demasiado floja, ajuste la tuerca en
sentido contrario a las agujas del reloj al mismo tiempo que gira el
perno hacia arriba para alcanzar la posición de la tuerca (Fig. 22).
tuerca
perno
Figura 22
MANTENIMIENTO
A
b
⁄
in. (6.4-9.5 mm) de movimiento.
3
8
⁄
5
in. (16 mm), deberá
8
tuerca
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