PUNTOS EN LA OPERACIÓN Y CÓMO PARAR LA OPERACIÓN
PRECAUCIÓN: ¡Siga las normas correspondientes para la prevención de accidentes!
ARRANQUE DEL MOTOR
ADVERTENCIA: Ponga atención de que la pieza cortadora gire inmediatamente tras arrancar el motor. Asegúrese que la pieza cortadora no
esté haciendo contacto con ningún objeto duro como ramas, piedras, etc.
PRECAUCIÓN:
– Aléjese al menos 3 metros del lugar en donde realizó el reabastecimiento de combustible. Coloque la unidad sobre el suelo cuidando que la
pieza cortadora no tenga contacto con el suelo ni con ningún otro objeto.
– Nunca jale el cordón hasta su máxima extensión. Una vez que se jale la perilla del arrancador, no la suelte de inmediato; continúe
sujetándola mientras la regresa a su posición original.
A: Arranque en frío
1) Coloque este equipo sobre una superficie
plana.
2) Sujete el mango (el desbloqueo de seguridad
(1) se libera con la sujeción).
3) Presione y mantenga presionada la palanca
de aceleración (2).
4) Empuje el interruptor I-O (3) a la posición
de arranque "START (ARRANCAR)" (4).
Esto hará que la palanca de aceleración se
bloquee en un estado de aceleración media.
5) Oprima la bomba cebadora (5) levemente de forma repetida (bombeando
entre 7 y 10 veces) hasta que el combustible llegue a la bomba cebadora.
6) Mueva la palanca dosificadora (6) a la posición superior (
cerrada).
7) Sostenga firmemente la unidad con la mano izquierda.
8) Jale la perilla del arrancador lentamente hasta que sienta resistencia.
Luego dé un tirón con fuerza.
9) Repita la operación de arranque hasta que se escuchen los sonidos
iniciales de encendido.
10) Cuando el motor arranque, regrese la palanca dosificadora a la posición
"
- dosificación abierta".
11) Tan pronto arranque el motor, sujete de inmediato el mango (el desbloqueo
de seguridad se libera con la sujeción) y jale el gatillo de aceleración un
poco y luego suéltelo (esto libera el estado bloqueo en aceleración media y
el motor estará operando en marcha pasiva).
12) Deje que el motor continúe corriendo por aproximadamente un minuto a
una velocidad moderada antes de aplicar un aceleramiento completo.
B: Arranque con el motor ya calentado
– Proceda como se describió anteriormente, excepto que no mueva la palanca dosificadora (la palanca dosificadora permanece en la posición
de "
- dosificación abierta").
NOTA:
En caso de una entrada excesiva de combustible, retire la bujía de encendido y jale el mango del arrancador lentamente para eliminar el
exceso de combustible. También, seque la sección del electrodo de la bujía de encendido.
Precaución durante la operación: Si la palanca de aceleración se abre por completo en una operación sin carga de trabajo, la rotación del
motor se incrementa a 10 000 r/min o más.
Nunca opere el motor a una velocidad mayor a la necesaria. Opere el motor a una velocidad entre aproximadamente 6 000 r/min y 8 000 r/min.
(4)
(3)
(2)
EM3400U
EM3400UG
- dosificación
59
(4)
(1)
(3)
(5)
(1)
(2)
EM3400L
EM3400LG
(6)