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  • MEXICANO, página 6
Gentile Cliente,
Congratulazioni per l'acquisto di questo prodotto. Co-
me tutti gli altri prodotti del gruppo SBM, questo ele-
mento è stato sviluppato sulla base di ingegneria e
utilizzando i componenti elettrici/elettronici più affi dabili
e moderne state-of -the- art. Si prega di risparmiare
qualche minuto del vostro tempo per studiare le istru-
zioni per l'uso prima di utilizzare il nuovo acquisto per
la prima volta.
Grazie.
(CE) Questo articolo è conforme a tutti gli standard eu-
ropei vincolanti.
FUNZIONAMENTO
1. Assicurarsi che tutte le apparecchiature elettriche di
auto ricaricabili è spento, ma l'alimentazione è accesa.
2. Mettere il dispositivo nella presa accendisigari di en-
trambe le vetture. Ricarica auto motore deve essere
avviato.
3. Circa 10-15 minuti dopo, quando il LED rosso di-
venta verde, prima di avviare il motore di cattiva auto,
togliere le spine dalle prese di luce sigaretta su entram-
be le vetture.
INFORMAZIONI IMPORTANTI!
● Per evitare la formazione di scintille a causa di sca-
riche elettrostatiche, mai indossare vestiti fatti di ma-
teriali sintetici si ricarica la batteria.
● PERICOLO! Gas esplosivi - evitare fi amme e scintil-
le.
● Il caricabatterie contiene componenti come l'interrut-
tore e fusibile che possono causare archi voltaici e
scintille. Assicurarsi che il garage o la stanza sia ben
ventilata!
● Il caricabatterie è progettato solo per batterie piom-
bo - acido.
● Non utilizzare mai apparecchio per ricaricare "le bat-
terie non ricaricabili" o batterie difettose.
● Osservare le istruzioni pubblicate dal produttore del-
la batteria.
● Pericolo! Evitare fi amme e scintille. Esplosivo gas
tonante viene rilasciato durante la carica.
● Proteggere dalla pioggia, schizzi d'acqua e in condi-
zioni di umidità.
● Collocare il caricabatterie su una superfi cie riscalda-
ta.
● Tenere le fessure di ventilazione privi di sudiciume.
● Attenzione! L'acido della batteria è corrosivo. E ' l'a-
cido viene spruzzato sulla pelle o con i vestiti, lavare
subito con acqua saponata. Se l'acido viene spruz-
zato negli occhi, risciacquare immediatamente con
acqua (per 15 minuti) e consultare un medico.
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● Non cortocircuitare i morsetti di carica.
● Il cavo di alimentazione ed i cavi di ricarica devono
essere in perfette condizioni.
● Tenere lontano dalla batteria e il caricabatterie bam-
bini.
● Non usare il cavo per scopi diversi il suo scopo.
● Non trasportare l'apparecchio per il cavo e non ti-
rare mai il cavo per staccare la spina dalla presa di
corrente. Proteggere il cavo dal calore, olio e spigoli
vivi.
● Esaminare l'apparecchio per i segni di danni. Hanno
parti difettose o danneggiate riparate o sostituite da
un centro di assistenza al cliente se non diversa-
mente specifi cato in queste istruzioni per l'uso.
● Osservare la tensione di rete (12V DC).
● Mantenere i terminali puliti e proteggerli dalla corro-
sione.
● Scollegare sempre l'apparecchio dalla rete elettrica
prima di effettuare qualsiasi operazione di pulizia o
manutenzione.
● Indossare guanti e occhiali protettivi antiacido ogni
volta che ci si connette e caricare la batteria e ogni
volta che si compila in acido o rabboccare con ac-
qua distillata.
● Fate eseguire le riparazioni solo da un elettricista
qualifi cato.

SMALTIMENTO

● Batterie: smaltire le batterie indesiderate solo trami-
te autoffi cine, stazioni speciali di raccolta di batterie
o centri di raccolta dei rifi uti speciali. Fare le autorità
locali per i dettagli.
MANUTENZIONE E PULIZIA
LA BATTERIA E IL CARICABATTERIE
● Accertarsi che la batteria sia sempre montato salda-
mente dentro
● Controllare che la batteria sia correttamente colle-
gato al sistema elettrico del veicolo.
● Tenere la batteria pulita e asciutta. Applicare un po
'di grasso privo di acidi e resistente agli acidi (vase-
lina) ai terminali.
● Il livello di acido nelle batterie non richiedono manu-
tenzione deve essere controllato circa ogni quattro
settimane. Rabboccare con acqua distillata se ne-
cessario.
● Tenere il caricabatterie in un luogo asciutto. Rimuo-
vere eventuali tracce di corrosione dai terminali di
ricarica.

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