Lennox Flexy II Serie Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 98

PLAN DE MANTENIMIENTO
Verificación de los presostatos de
seguridad de BP / AP.
Verificación de los ventiladores
externos y de las protecciones del
ventilador.
Verificación de la posición de todos los
sensores.
Verificación y limpieza de todas las
rejillas de aire exterior si es necesario.
Limpieza del drenaje de condensados
y de las baterías interiores y exteriores
(según normativa local)
Verificación de corrosión excesiva en
el elemento de la resistencia eléctrica.
Verificación del desgaste y la erosión
de los apoyos antivibratorios.
Verificación de rastros de ácido en
el aceite del circuito frigorífico.
Verificación de la concentración de
glicol en el circuito de la BAC.
Verificación del ciclo de desescarche
con la inversión de la válvula de 4 vías.
Verificación de la corrosión del módulo
del quemador de gas.
Barrido y limpieza del quemador
de gas.
Comprobaciones de las
presiones/conexiones de suministro
de gas
Ajustes de la válvula de regulación
de gas
Verificación de los interruptores
de seguridad del quemador de gas.
IOM – FLEXY II – 0308 – S
Instale indicadores en el circuito que deba comprobarse.
Apague los ventiladores axiales y espere a que el
presostato de alta apague el compresor: 29bar (+1 / -0)
restablecimiento automático 22bar (+ - 0.7). Vuelva a
conectar los ventiladores. Apague el ventilador de
impulsión centrífugo y espere a que corte el presostato de
baja: 0.5bar (+ - 0.5) restablecimiento 1.5bar (+-0.5).
Compruebe el estado de las aspas del ventilador y de
todas las protecciones de éste.
Verifique la correcta posición y el buen funcionamiento de
todos los sensores. Verifique los valores proporcionados
en el sistema de control. Cambie el sensor si es necesario.
Verifique las rejillas de aire exterior (si se incluyen).
Si están sucias o dañadas, extráigalas de la unidad
y límpielas con un limpiador de agua a alta presión.
Vuelva a colocarlas una vez que estén limpias y secas.
Inspeccione visualmente las baterías para comprobar
el grado de suciedad. Si no están demasiado sucias,
bastará con limpiarlas con un cepillo suave
(ADVERTENCIA: ¡las aletas y los tubos de cobre son muy
frágiles! Cualquier daño que se ocasione MERMARÁ
el rendimiento de la unidad). Si están muy sucias,
deberá realizarse una limpieza industrial profunda
utilizando agentes desengrasantes
(contacte con un servicio externo).
Aísle la unidad; extraiga la resistencia eléctrica de la caja
del módulo de la resistencia y compruebe si existen signos
de corrosión en las resistencias. Sustituya la resistencia si
es necesario.
Inspeccione visualmente los apoyos antivibratorios de los
compresores y el ventilador centrífugo. Cámbielos si es
necesario.
Tome una muestra de aceite del circuito frigorífico.
Compruebe la concentración de glicol en el circuito de
agua presurizado (una concentración del 30% proporciona
una protección hasta aprox. -15°C). Compruebe la presión
del circuito.
Cambie la unidad al modo de bomba de calor. Modifique
el punto de consigna para obtener el modo de
desescarche estándar y reducir el tiempo del ciclo
al mínimo. Compruebe el funcionamiento del ciclo
de desescarche.
Extraiga el quemador para acceder a los tubos (consulte la
sección del quemador de gas del manual).
Limpie suavemente los quemadores y la rueda del
ventilador con un cepillo. Barra la caja de humos. Elimine
el polvo de la carcasa del motor. Limpie las compuertas de
entrada de aire de combustión. Extraiga los deflectores de
los tubos y bárralos.
COMPRUEBE LA JUNTA DE LA CAJA DE HUMOS.
Consulte la sección del quemador de gas del manual
si desea más información.
Consulte la sección del quemador de gas del manual
si desea más información.
Consulte la sección del quemador de gas del manual
si desea más información.
[] 15
o 5
o 5
o 5
1h si se
o / []
limpian
1 h si se
o
sustituyen
1 h si se
o
sustituyen
[]
[] 30
[] 30
[] 30
[] 30
[] 15
[] 30
[] 30
Página 97