6. Tylna kratka
7. Wał silnika
8. Pierścień łączący
9. Śruba zabezpieczająca
10. Przycisk oscylatora
11. Regulator prędkości
12. Uchwyt transportowy
13. Podstawa
14. Śruba mocująca podstawy
MONTAŻ
1. Umieścić wał silnika (7) w podstawie (13) (Rys. 1), a następnie połączyć
obie części za pomocą śruby mocującej podstawy (Rys. 2).
2. Odkręcić i zdjąć z wału silnika (7) osłonę (2) oraz pierścień (4). Zdjąć także
osłonę wału (5).
3. Na wał (7) założyć tylną kratkę (6), tak aby wystające elementy wału silnika
pokryły się z otworami w tylnej kratce (6) (Rys. 3). Przymocować kratkę do
wału, dokręcając pierścień (4) w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara.
4. Umieścić łopatki (3), a następnie zamocować je, przekręcając osłonę (2) w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (Rys. 4). Upewnić się, że
obracają się prawidłowo.
5. Zamocować przednią kratkę (1), używając prowadnicy na pierścieniu łączą-
cym (8). Towarzyszyć temu będzie charakterystyczny trzask. Następnie
dokręcić śrubę zabezpieczającą (9). (Rys. 5)
WSKAZÓWKI DLA UŻYTKOWNIKA
• Ustawić za pomocą regulatora żądaną prędkość. Model VT8805 posiada 2
ustawienia prędkości, podczas gdy modele VT8810 oraz VT8815 posiadają 3
ustawienia.
• Wentylator można wyłączyć, ustawiając regulator w pozycji 0.
• Urządzenie zacznie oscylować po naciśnięciu przycisku (10); w celu zatrzy-
mania oscylacji należy delikatnie pociągnąć przycisk oscylatora (10). Ponow-
ne naciśnięcie przycisku spowoduje wznowienie funkcji.
• Możliwe jest również nachylenie wentylatora pod kątem 45º. Aby zmienić
nachylenie, należy nacisnąć lekko górną część wału silnika (7) w przód lub
w tył.
30
Ventilador VT8805-8810-8815 30
5/1/06, 09:33:17