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ADVERTENCIA: Asegúrese que el sistema está debidamente puesto a
tierra antes de aplicarle potencia. No debe alimentarse potencia
CA sin antes confirmar que se hicieron las conexiones a tierra.
El choque eléctrico puede ocasionar lesiones serias o mortales.
ADVERTENCIA:
transcurrido un mínimo de cinco (5) minutos luego de
desconectar la alimentación de CA, para permitir la descarga de
los capacitores. El choque eléctrico puede ocasionar lesiones
serias o mortales.
ADVERTENCIA:
motor toda vez que se aplique potencia CA, aún si el motor no
está rotando. El choque eléctrico puede ocasionar lesiones
serias o mortales.
ADVERTENCIA:
pueden generar suficiente calor para encender materiales
combustibles. Mantenga todos los materiales combustibles y
los vapores inflamables alejados de los resistores de frenado.
¡Cuidado!: Adecuado para usarse en un circuito con capacidad de
suministrar no más de 5,000 Amperios Simétricos rms, a un
máximo de 600VCA
¡Cuidado!: Desconecte del control los cables del motor (T1, T2 y T3)
antes de efectuar una prueba de "Megger" en el motor. Si no se
desconecta entonces el motor del control, éste resultará
substancialmente dañado. Como parte de lo requerido por
Underwriters Laboratories Inc., el control es sometido en la
fábrica a pruebas de resistencia de fuga/alto voltaje.
¡Cuidado!: No debe conectarse potencia CA a los terminales T1, T2 y
T3 del Motor. Si se conecta potencia CA a estos terminales, el
control podría resultar dañado.
¡Cuidado!: Baldor recomienda no utilizar cables de potencia del
transformador conectados en "Triángulo [delta] con rama a
tierra", lo que podría crear bucles de tierra. En lugar de ello, se
recomienda usar una conexión de cuatro hilos en estrella [en Y].
2-3 Información General
No quite la tapa del equipo antes que haya
Puede haber alto voltaje presente en el circuito del
Los resistores [resistencias] de frenado dinámico
IMN715PSP
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