Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Serie Guia De Funcionamiento página 68

Mantenimiento, diagnóstico ...
alimentación de seguridad de 24 V CC, el convertidor se
desconectará transcurrido un retardo de tiempo
determinado. El retardo de tiempo en cuestión depende
del tamaño de la unidad.
Resolución de problemas
•
Compruebe si la tensión de alimentación coincide
con la tensión del convertidor.
•
Lleve a cabo una prueba de tensión de entrada.
•
Realice una prueba del circuito de carga suave.
ADVERTENCIA / ALARMA 9, Sobrecar. inv.
El convertidor de frecuencia ha funcionado con una
sobrecarga superior al 100 % durante demasiado tiempo y
va a desconectarse. El contador para la protección termoe-
lectrónica del inversor emite una advertencia al 98 % y se
desconecta al 100 % con una alarma. El convertidor no se
podrá reiniciar hasta que el contador baje a menos del
90 %.
Resolución de problemas
•
Compare la intensidad de salida mostrada en el
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LCP con la intensidad nominal del convertidor de
frecuencia.
•
Compare la intensidad de salida mostrada en el
LCP con la intensidad del motor medida.
•
Visualice en el LCP la carga térmica del
convertidor y controle el valor. Al funcionar por
encima de la intensidad nominal continua del
convertidor, el contador aumenta. Al funcionar
por debajo de la intensidad nominal continua del
convertidor, el contador disminuye.
ADVERTENCIA / ALARMA 10, Sobretemp. del motor
La protección termoelectrónica (ETR) indica que el motor
está demasiado caliente.
Seleccione una de estas opciones:
•
El convertidor de frecuencia emite una
advertencia o una alarma cuando el contador
supera el 90 % si el parámetro 1-90 Protección
térmica motor está ajustado en las opciones de
advertencia.
•
El convertidor de frecuencia se desconecta
cuando el contador supera el 100 % si el
parámetro 1-90 Protección térmica motor está
ajustado en las opciones de desconexión.
Este fallo se produce cuando el motor funciona con una
sobrecarga superior al 100 % durante demasiado tiempo.
Resolución de problemas
•
Compruebe si el motor se está sobrecalentando.
•
Compruebe si el motor está sobrecargado
mecánicamente.
•
Compruebe que la intensidad del motor
configurada en parámetro 1-24 Intensidad motor
esté ajustada correctamente.
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VLT AQUA Drive FC 202
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•
Asegúrese de que los datos del motor en los
parámetros del 1-20 al 1-25 estén ajustados correc-
tamente.
•
Si se está utilizando un ventilador externo,
compruebe que está seleccionado en el
parámetro 1-91 Vent. externo motor.
•
La activación del AMA en el
parámetro 1-29 Adaptación automática del motor
(AMA) ajusta el convertidor de frecuencia con
respecto al motor con mayor precisión y reduce
la carga térmica.
ADVERTENCIA / ALARMA 11, Sobretemp. del termistor
del motor
Compruebe si el termistor está desconectado. En el
parámetro 1-90 Protección térmica motor, seleccione si el
convertidor de frecuencia debe emitir una advertencia o
una alarma.
Resolución de problemas
•
Compruebe si el motor se está sobrecalentando.
•
Compruebe si el motor está sobrecargado
mecánicamente.
•
Cuando utilice el terminal 53 o 54, compruebe
que el termistor está bien conectado entre el
terminal 53 o 54 (entrada de tensión analógica) y
el terminal 50 (fuente de alimentación de +10 V)
y que el conmutador del terminal 53 o 54 está
configurado para tensión. Compruebe que el
parámetro 1-93 Fuente de termistor selecciona el
terminal 53 o 54.
•
Cuando se utilicen los terminales 18, 19, 31, 32 o
33 (entradas digitales), compruebe que el
termistor esté bien conectado entre el terminal
de entrada digital utilizado (solo entrada digital
PNP) y el terminal 50. Seleccione el terminal que
se usará en el parámetro 1-93 Fuente de termistor.
ADVERTENCIA / ALARMA 12, Límite de par
El par es más elevado que el valor en el
parámetro 4-16 Modo motor límite de par o en el
parámetro 4-17 Modo generador límite de par. El
Parámetro 14-25 Retardo descon. con lím. de par puede
cambiar esta advertencia, de forma que en vez de ser solo
una advertencia sea una advertencia seguida de una
alarma.
Resolución de problemas
•
Si el límite de par del motor se supera durante
una aceleración de rampa, amplíe el tiempo de
aceleración de rampa.
•
Si el límite de par del generador se supera
durante una deceleración de rampa, amplíe el
tiempo de deceleración de rampa.
•
Si se alcanza el límite de par durante el funciona-
miento, amplíe dicho límite. Asegúrese de que el
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