Tabla de contenido
Publicidad
11.4.4
Corte de ramas u hojas con una cortadora de setos de largo alcance
Trabaje con un movimiento de oscilación de abajo hacia arriba al cortar los lados. (Fig.
34)
Trabaje siempre con la plena regulación.
Al cortar un seto, el motor siempre debe estar al lado opuesto del vallado.
Mantenga la máquina lo más cerca posible del cuerpo para un mejor equilibrio.
Asegúrese que la punta no toque el suelo. . (Fig. 35)
No se apresure en el trabajo y trabaje de manera constante hasta cortar todas las ramas
de manera limpia.
11.5
Mantenimiento de rutina
11.5.1
Filtro de aire
Se debe limpiar regularmente el filtro de aire para eliminar el polvo y la suciedad, y evitar:
Un mal funcionamiento del carburador
Problemas de arranque
Pérdida de potencia del motor
Un desgaste innecesario de las piezas del motor
Un consumo excesivo de combustible
Limpie el filtro cada 25 horas, o con mayor frecuencia si las condiciones son
excepcionalmente pulverulentas.
11.5.1.1
Limpieza del filtro de aire . (Fig. 36)
Retire la cubierta del filtro de aire y extraiga el filtro. Lave el filtro con agua jabonosa, limpia y
caliente. Asegúrese que el filtro esté seco antes de volver a instalarlo.
Un filtro de aire usado durante un largo periodo no puede ser limpiado completamente. Por lo
tanto, se debe cambiar a intervalos regulares el filtro por otro nuevo. Se debe siempre
cambiar un filtro de aire dañado.
11.5.2
Filtro de combustible . (Fig. 37)
Cuando se interrumpe el suministro de combustible al motor, verifique la tapa del depósito de
combustible y el filtro de combustible para detectar una posible obstrucción.
11.5.3
Bujía
El estado de la bujía está influenciado por:
Un ajuste incorrecto del carburador.
Una mezcla incorrecta de combustible (demasiado aceite o tipo incorrecto de éste.
Un filtro de aire sucio.
Estos factores causan depósitos en los electrodos de la bujía, lo que puede causar problemas
de funcionamiento y dificultades de arranque.
Si la potencia de la máquina está baja, es difícil ponerla en marcha o funciona mal a velocidad
sin carga: antes que nada, verifique siempre la bujía. Si la bujía está sucia, límpiela y verifique
que el intervalo del electrodo sea de 0,6-0,7 mm.
Se debe cambiar la bujía después de aproximadamente un mes de funcionamiento o antes, si
fuere necesario.
Tipo de bujía recomendado:
¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado! Utilizar una bujía incorrecta puede dañar el
pistón / cilindro. Verifique que la bujía esté instalada con un supresor.
Copyright © 2016 VARO
POWXG3025
P á g i n a
| 19
ES
www.varo.com
Publicidad
Tabla de contenido
