MANTENIMIENTO DE RUTINA Y CUIDADO
• FILTRO DE AIRE
Polvo acumulado en el filtro de aire reducirá la eficien-
cia del motor, aumentar el consumo de combustible y
permitir que las partículas abrasivas circulen por el
motor. Retire el filtro de aire con la frecuencia necesaria
para mantenerlo en buenas condiciones de limpieza.
Polvo liviano de superficie puede retirarse fácilmente
golpeando ligeramente el filtro. Depósitos pesados de
polvo deben lavarse en solventes adecuados.
Después del lavado de filtros, añadir 2 cucharadas de
aceite en la parte del filtro de espuma gris. Fallar al
hacer esto permitirá que el polvo y la suciedad entren
en el motor causando un daño permanente. Para
quitar el filtro de aire, afloje las dos alas-tuercas en la
caja del filtro. (PARA REENSAMBLAR EL FILTRO
SIGA LA ILUSTRACIÓN A LA DERECHA).
• AJUSTANDO EL CARBURADOR:
necesario. Si tiene problemas con el carburador consulte con su distribuidor.
El ajuste inadecuado puede causar daños en el motor y anular la garantía.
• FILTRO DE COMBUSTIBLE
El tanque de combustible está equipado con un filtro
de combustible.
El filtro está situado en el extremo libre del tubo de
combustible y puede ser recogido a través del puerto
de combustible con trozo de alambre de gancho o
similar. Revise periódicamente el filtro de combustible.
No permita que el polvo o suciedad entren en el tanque
de combustible.
Un filtro de combustible obstruido causará dificultades
para arrancar el motor o anomalías en el rendimiento
del motor.
Cuando el filtro está sucio, reemplace el filtro.
Cuando el interior del depósito de combustible está
sucio, se puede limpiar mediante lavado del tanque
con nafta.
NO ajuste el carburador a menos que sea
Filtro de
combustible
(3)Filtro deflector
(2)Espuma gris
(1)Pre filtro
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