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Operación
1. Para empezar la acción de apisonar, mueva la palanca del
acelerador (Figura 9) rápidamente desde su posición de
BAJA (cerrado) hasta su posición TOTALMENTE ABIERTA.
NO mueva la palanca despacio ya que esto puede causar
daño al embrague o al resorte.
Figura 9. Palanca del Acelerador (Totalmente
PRECAUCION
PRECAUCION
PRECAUCION
PRECAUCION
PRECAUCION
Asegurese que la palanca sea movida hasta su posición
TOTALMENTE ABIERTA. Operar el apisonador a una
velocidad menor puede causar daño al embrague y al
resorte.
2. El apisonador MT-74F está diseñado para operar a 4,000
rpm. Calibrado el motor a unas rpm óptimas la zapata golpea
a un promedio de 680 impactos por minuto. El incrementar
la velocidad máxima rpm ya predeterminada por la f brica no
incrementa los impactos y además puede dañar la unidad.
El MT-74F está diseñado para avanzar mientras se apisona.
Para un avance más rápido, jale el manubrio hacia atrás
suavemente para que la parte trasera de la zapata haga
contacto con el suelo primero.
PAGINA 16 — MT-74F — MANUAL DE OPERACIÓN Y PARTES — REV. #9 (02/24/05)
Abierta)
MT-74F — OPERACION
3. Para detener la acción de apisonar, mueva la palanca del
acelerador rápidamente desde su posición TOTALMENTE
ABIERTA a su posición¢n de BAJA.
Apagar el Motor
Apagado Normal
1. Mueva la palanca del acelerador rápidamente desde su
posición TOTALMENTE ABIERTA a BAJA (Figura 10) y
deje el motor funcionando por tres minutos a su velocidad
baja. Después deje que el motor se enfríe, gire el interruptor
de encendido/paro hacia su posición de «PARO» (Figura 6)
hasta que el motor se apague por completo.
Figura 10. Palanca del Acelerador (Baja)
2. Cierre la válvula de paso de combustible moviendo la perillla
hacia su posición CERRADA. Ver Figura 5.
Apagado de Emergencia
1. Mueva la palanca de velocidad rápidamente a su posición
de BAJA. Y gire el interruptor de encendido/paro a su
posición de PARO.

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