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No poner en marcha la bomba sin los protectores debidamente instalados.
5.6. TUBERÍAS
• En general, las tuberías de aspiración y de impulsión deben ajustarse en tramos rectos, con la menor
cantidad de codos y accesorios, a efectos de reducir, hasta donde sea posible, cualquier pérdida de carga
que pueda producirse a causa de la fricción.
• Asegurar que las bocas de la bomba estén ben alineadas con respecto a la tubería y que sean de
diámetro similar a las de las conexiones de tubería.
• Colocar la bomba lo más cerca posible del depósito de aspiración, y cuando sea posible por debajo del
nivel del líquido o incluso a menor nivel con respecto al depósito, con el propósito de que la altura
manométrica de aspiración estática esté en su punto máximo.
• Colocar las abrazaderas de soporte de la tubería lo más cerca posible de las bocas de aspiración y
descarga de la bomba.
5.6.1. Válvulas de cierre
Se puede aislar la bomba con el propósito de realizar tareas de mantenimiento. Para ello, es necesario instalar
las válvulas de cierre en las conexiones de aspiración y descarga de la bomba.
ATENCIÓN
Estas válvulas deben estar SIEMPRE abiertas cuando la bomba esté en funcionamiento.
5.6.2. Proceso de autocebado
En términos generales, si se sigue el proceso de autocebado, la bomba debe contener suficiente líquido para
llenar los huecos y los espacios vacíos, permitiendo así que la bomba cree una diferencia de presión.
No obstante, si se bombean fluidos de baja viscosidad, debe instalarse una válvula de pie del mismo diámetro
o mayor que el del tubo de aspiración. Como alternativa, se puede instalar una tubería en forma de "U".
No se recomienda utilizar una válvula de pie para bombear líquidos viscosos.
Para eliminar el aire y los gases del tubo de aspiración, debe reducirse la contrapresión en el tubo de
impulsión. Cuando se emplee el proceso de autocebado, la bomba debe ponerse en marcha abriendo y
cerrando el tubo de impulsión, lo que permite que el aire y los gases escapen a menor contrapresión.
Existe otra opción en el caso de tuberías largas o cuando se instala una válvula de retención en el tubo de
impulsión: instalar un by-pass con una válvula de cierre en el lado de la impulsión de la bomba. En caso de
cebado debe abrirse esta válvula, lo que permitirá que el aire y los gases escapen con una contrapresión
mínima.
El by-pass no debe regresar a la boca de aspiración sino al depósito de suministro.
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INOXPA S.A.U
01.500.30.03ES · (0) 2019/12
Instalación
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