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E
DES
El sensor hiperfrecuencia GEMINI 7059 protege el vehículo de tentativos de
robo mediante la emisión de un campo de detección electromagnético de alta
frecuencia (2,45 Ghz).
El sensor puede distinguir, gracias a ondas radars, cualquier cuerpo
conductor en movimiento y cuando detecta algo dispara la alarma.
El sensor GEMINI 7059, inmune a las perturbaciones externas, viento y
variaciones de temperaturas, es idéal para vehículos de techo blando y
descapotables
.
El sensor GEMINI 7059 puede ser ocultado detrás del acolchado y de la
tapicería del vehículo porque los materiales de aislamiento (plástico, tela, ecc)
son permeables a las ondas electromagnéticas
I
NSTRUCCIONES DE MONTAJE
Para asegurar un correcto funcionamiento del sensor, eligir, según el tipo de
vehículo, la ubicación idónea para detectar intrusos.
Los sensores hiperfrecuencia no garantizan la protección de toda la zona de
cabina.
La sensibilidad tiene que ser regulada con cuidado para evitar falsas alarmas
causadas por la detección de objetos o personas alrededor del vehículo.
Por esa misma razón, no colocar el sensor bajo la guantera o el alojamiento
para monedas y no suspender objetos metálicos en el habitáculo.
El sensor GEMINI 7059 puede ser colocado debajo de la tapicería de la base
de los asientos traseros (orientado hacia adelante), detrás de la parte media
del salpicadero, por debajo de la moldura de la consola central o también
detrás del revestimiento del techo cerca de la luz de cortesia
CO
NEXIONES ELÉCTRICAS
El sensor 7059 tiene un cable tripolar con un conector AMP para el empalme
rápido al cable de la alarma Gemini.
Cable ROSA: p
ositivo de alimentación, con alarma activada
Cable MARRÓN: negativo
de alimentación
Cable VERDE/NEGRO:
salida señal de alarma, conectar los modulos
externos del sistema de alarma Gemini a la entrada
R
EGULACIÓN DE LA SENSIBILIDAD
El sensor GEMINI 7059 tiene un regulador para obtener el nivel de
sensibilidad idóneo, comprendido entre el valor mínimo (excepto CERO) y el
máximo.
Cada vez que el sensor registra un movimiento dentro de su radio de acción, el
LED rojo se enciende fijo durante unos 4 segundos.
CRIPCIÓN
.
.
(+12VDC).
.
.
Ajuste de la sensibilidad
1) Girar el regulador hasta el valor máximo (todo hacia la derecha).
2) Cerrar todas las ventanas y puertas, el capó y el maletero y armar el
sistema de alarma; esperar hasta el final de la fase de tiempo neutro o
seleccionar el modo 'DIAGNOSTICO' (si disponible).
3) Para asegurarse que el sensor GEMINI 7059 no dispara falsas alarmas,
mover la mano cerca del parabrisas, de la ventana de atrás y de las
ventanas laterales.
4) Si la alarma se dispara, reducir el nivel de sensibilidad (desactivar la
alarma, girar el regulador en sentido contrario hacia la izquierda y repetir la
prueba como en el punto 3).
5) En ausencia de detección, desactivar el sistema de alarma y bajar una de
las ventanas delanteras.
6) Reactivar el sistema de alarma (o seleccionar el modo 'DIAGNOSTICO').
Simular un intento de robo introduciendo un objeto por la ventana y
desplazándolo cercano de los asientos delanteros. El sensor debe
disparar la alarma.
NOTA:
cuando el LED se apaga, es necessario dejar pasar unos 4 segundos
después de cada alarma.
LED de Alarma
Ajuste de la Sensibilidad
P
osición de Montaje del sensor
NOTA:
el sensor debe siempre ser colocado en el centro del habitáculo,
el lado estampado hacia el área a ser protegida.
Verde/Negro
Marrón
Rosa
+
-
7059
ALARM SYSTEMS
7059
e
12
02 0176
12VDC - 2.4GHz
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