I
fili di nylon è necessario montare la "barriera di
sicurezza". Fissare la barriera (A) sotto l'attacco
(C) impugnatura (20B, Fig. 1) tramite le viti (B),
avendo l'accortezza di verificare che la "barriera
di sicurezza" stessa risulti sul lato sinistro del
decespugliatore.
MONTAGGIO DEL MANUBRIO (Fig. 4)
ATTENZIONE!: L'impugnatura deve essere
fissata all'interno delle due tacche (M) indicate sul
tubo di trasmissione.
- Posizionare il manubrio (A) nel morsetto inferiore
(B1).
CAUTELA: Il manubrio (A) deve essere
fissato sul morsetto (B) all'interno delle due
tacche (C) indicate sul manubrio.
- Posizionare il morsetto superiore (B2) e serrare
le 4 viti (D), senza stringerle fino in fondo.
- Allineare il manubrio ad angolo retto rispetto
al tubo di trasmissione.
- Serrare le viti (D) con fermezza.
MONTAGGIO DELLE IMPUGNATURE DI
COMANDO (Fig.6)
- Allentare la vite (G). Il dado (H) rimane
nell'impugnatura di comando (L).
- Spingere l'impugnatura di comando (L)
(l'acceleratore M deve essere rivolto verso la
coppia conica) sul manubrio (N) in modo che i
fori (P) siano allineati.
- Inserire la vite (G) e serrare saldamente.
ATTENZIONE: Assicurarsi che tutti i
componenti del decespugliatore siano ben
collegati e le viti serrate.
OPERAZIONI PRELIMINARI
CINGHIAGGIO (4S-T, Fig. 1)
Una corretta regolazione del cinghiaggio permette
al decespugliatore di avere un buon bilanciamento
ed una adatta altezza dal terreno (Fig. 10-14A).
- Indossare il cinghiaggio di tipo semplice o
doppio.
- Agganciare il decespugliatore al cinghiaggio
tramite il moschettone (A, Fig. 12)
6
- Posizionare il gancio (B, Fig. 12) per ottenere il
miglior bilanciamento del decespugliatore.
- Posizionare
la
ottenere la corretta altezza del decespugliatore.
ATTENZIONE! - Nel caso di utilizzo di lame
da legno (22-60-80 denti) è obbligatorio l'utilizzo
di un cinghiaggio doppio dotato di sgancio
rapido.
ACCESSORI APPROVATI
I seguenti accessori Emak possono essere montati
alla macchina base:
EP 100 Potatore (1)
(1) Non approvato per essere utilizzato con
modelli a manubrio (SPARTA 381T - 441T -
STARK 3810T - 4410T).
5. AVVIAMENTO
CARBURANTE
ATTENZIONE: la benzina è un carburante
estremamente infiammabile. Usare estrema
cautela quando si manipola la benzina o una
miscela di combustibili. Non fumare o portare
fuoco o fiamme vicino al carburante o alla
macchina.
· Per ridurre il rischio di incendio e di farsi
bruciature,
maneggiare
carburante. È altamente infiammabile.
· Agitare e mettere il combustibile in un
contenitore approvato per il carburante.
· Miscelare il combustibile all'aperto dove non
ci siano scintille o fiamme.
· Posizionare su di un terreno sgombro, fermare
il motore e lasciare raffreddare prima di
effettuare il rifornimento.
· Allentare il tappo del carburante lentamente
per rilasciare la pressione e per evitare la
fuoriuscita di carburante.
· Serrare saldamente il tappo carburante dopo il
rifornimento. Le vibrazioni possono causare
fibbia (C, Fig. 13-14B) per
con
cura
il