Tabla de contenido
Publicidad
Bombas neumáticas de membrana DEPA
Fig. 7: Alineación de las cámaras de la bomba
Hay disponibles los siguientes materiales:
NRS
señalizado en amarillo
NBR
señalizado en rojo
EPDM
señalizado en azul
FKM (Viton
)
®
PTFE (politetrafluoroetileno) sin señalizar
Las señalizaciones cromáticas indicadas sólo
se aplican a las bolas y a los asientos de las
válvulas. Las membranas están identificadas
mediante las letras correspondientes.
Antes de montar un nuevo juego de mem-
branas, asientos y bolas de válvulas hay que
comprobar que el material disponible sea el
apropiado para la aplicación al que se le desti-
na (véase la lista de resistencia). Si las piezas
estropeadas de la bomba no se han averiado
por desgaste mecánico normal, sino que pre-
sentan señales de corrosión química, entonces
habrá que emplear otro material.
5.3.1.2 Cambio de las piezas de
elastómero
Soltar los tornillos y desmontar las tubula-
■
duras de presión y de aspiración (Fig. 8).
Soltar elevador de bola (accesorio opcional)
■
Soltar las cintas de sujeción (para evitar
■
que se atasquen las tuercas y pernos de
acero inoxidable, aceitarlas en caso nece-
sario) (Fig. 9). En las versiones de acero
inoxidable pulido (DB, DH), abrir la unión
atornillada higiénica.
Retirar la cámara de bombeo.
■
Soltar el disco exterior de la membrana y
■
quitarlo junto con la membrana (Fig. 10). En
32
señalizado en blanco
®
las bombas de material sintético hay que
destornillar primero la caperuza de plástico
(a partir de DL25).
En las membranas combinadas, desenros-
■
que la membrana con la mano para sacarla
del vástago del émbolo.
Extraiga el vástago del émbolo con la se-
■
gunda membrana, sacándolo del bloque
central. Desmonte la segunda membrana
procediendo como se ha descrito antes
(Fig. 11).
5.3.1.3 Cambio de las membranas de PTFE
Para cambiar las membranas de PTFE hay que
seguir el procedimiento que se describe segui-
damente:
■ Las bombas DL 40, 50 y 80 con diafrag-
mas de PTFE tienen pistones interiores
gruesos para reducir y reubicar la carrera.
Si los diafragmas de PTFE se instalan con
posterioridad, hay que utilizar también los
pistones correspondientes (Fig.13).
Las membranas de PTFE se suministran
■
siempre con una membrana dorsal de EPDM.
Esta membrana se monta en el lado del aire.
Ensamblaje de la cámara de bombeo:
■
Montar la membrana y fijarla atornillando
el disco exterior de membrana con el par
de apriete indicado en "Pares de apriete",
sección 11. Las cámaras de bombeo se
han de montar siempre con la membrana
en posición de aspiración (presionando el
disco de membrana hacia dentro, hacia la
cámara de aire) (Fig. 15). Atornille la cinta
de sujeción o la brida de montaje. Monte la
segunda membrana siguiendo el procedi-
miento análogo. Tienen que estar alineadas
las superficies de contacto de las bridas de
la carcasa de la bomba (Fig. 7).
Montaje de los asientos de válvula de PTFE:
■
Los asientos de válvula de PTFE (excepto
las series PM y DL15-FA/SA) se suminis-
tran siempre con dos juntas tóricas. Para
asegurar la hermeticidad de la bomba,
estas juntas tóricas tienen que sustituirse
Publicidad
Tabla de contenido
