Seko MSA Serie Manual De Instalación página 74

9. La boîte de vitesses est étroitement reliée au moteur, de sorte que la collision avec le moteur
peut mener à une connexion lâche entre le moteur et la boîte de vitesses, ce qui réduira leur
vie. Assurez une bonne ventilation pour éviter la surchauffe du moteur.
10. Certaines solutions simples pour les problèmes au moteur
Le moteur ne Il y a rupture du circuit, ce
démarre pas, qui détermine que le moteur
mais émet une de fonctionne sous la
tonalité condition monophasé (très
continue facilement de brûler le
moteur)
Basse tension
La température La tension est trop basse ou
du moteur est avec la charge lourde ; la
trop élevée et il pompe cesse de fonctionner
émet ou il y a une mauvaise
des particules lubrification
de fumée
Le moteur souffre d'une
mauvaise ventilation ou
isolation
La tension est trop élevée ou
la connexion du fil est
mauvaise
Le moteur est démarré
fréquemment ou son sens
de rotation est changé très
souvent
Frottement mutuel entre le
stator et le rotor
SPR0136037
1. Vérifiez si la connexion entre l'interrupteur et l'enroulement du
stator est correcte
2. Vérifiez si la borne est lâche
3. Vérifiez si le fil est cassé ou s'il a une connexion virtuelle, utilisez
un multimètre pour vérifier.
4. Vérifiez si le dispositif de démarrage est correctement connecté.
1. Le câble d'alimentation est trop mince pour la pression de départ
accrue, remplacez avec un gros câble
2. Le moteur qui doit être relié par connexion triangle est
incorrectement relié par connexion en étoile et le moteur est
démarré de manière intensive
1. Mesurez si la tension est trop faible
2. Mesurez si le courant est trop grand, si le courant nominal est
dépassé, il pourrait être surchargé, afin de réduire la charge
3. Résolvez le problème mécanique et remplissez avec d'huile de
lubrification
1. Vérifiez si les hélices de ventilateur sont endommagées ou fixées
2. Vérifiez si le capot du ventilateur est bloqué par la poussière
3. Retirez les articles qui affectent la ventilation et la dissipation de
la chaleur
4. Assurez le blindage nécessaire pour le moteur
1. Si la tension est trop élevée, envisagez de fournir une
alimentation électrique stable
2.. Le moteur qui devrait être réalisé par connexion triangle est
incorrectement relié par connexion en étoile, de sorte que la tension
de phase est réduite et une faible charge peut être chargée, mais
pour charge lourde, le moteur s'échauffe et peut être brûlé
3. Le moteur qui devrait être réalisé par connexion en étoile est
incorrectement relié par connexion en triangle, de sorte que la
tension de phase est augmentée, arrêtez immédiatement le
fonctionnement du moteur, sinon, le moteur peut être brûlé.
Réduisez les temps de changement de la direction de rotation et le
démarrage
1. La vis du couvercle du moteur est lâche, formant un écart entre
le couvercle et le boîtier, la solution consiste à serrer la vis
2. Le bloc de roulement du rotor est trop petit ou la chambre de
roulement de couvercle du moteur est trop grande
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