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MANTENIMIENTO
Tensión de la cadena de transmisión (continuación)
5.
Apriete las tuercas de eje en 16-18 N.m , tanto como si están montadas las
ruedas auxiliares como el caballete.
Nota: Para aflojar la tensión de la cadena, siga los pasos anteriores esta vez
girando el tornillo del tensor en sentido contrario de las manecillas del reloj
(hacia fuera) para aflojar.
Lubricación de la cadena motriz
La cadena en su 200DH debe mantenerse lubricada a menudo evite el desgaste
excesivo. Para lubricar la cadena, siga los siguientes pasos:
1. Aparque la mini moto en una superficie plana y a nivel, coloque el caballete.
2. Incline la mini moto hacia el caballete para que la rueda trasera se levante del
suelo unos pocos centímetros.
3. Haga girar la rueda trasera, limpie la cadena con un paño limpio que elimine
tanto la suciedad como sea posible.
4. Una vez más gire la rueda trasera, rociar con lubricante la cadena para que
toda la longitud de la cadena sea lubricada. Usar cualquier spray lubricante, un
aceite como el aceite 3-en-1 o cualquier lubricante de cadena de bicicleta-
específica. Antidesblocantes de spray como el WD-40 no se recomiendan ya que
tienden a diluir y eliminar el aceite de las cadenas. Use un trapo para eliminar el
exceso de lubricante.
NOTA: La cadena debe estar siempre bien lubricada pero sin excesos ya que
provoca la acumulación de polvo y puede provocar que esta se rompa.
Cambio del fusible
La mini moto está equipada con un fusible de 30Amp que protege el sistema de
cortocircuitos. Cuando se produce un cortocircuito o una sobrecarga en el
sistema, el fusible se activa evitando que se queme el cableado y el sistema
eléctrico.
Posibles situaciones en las cuales se active el fusible:
1. Un cable desgastado o pellizcado en el sistema que provoca un cortocircuito.
2. Humedad en el sistema. 3. Sobrecarga en el sistema eléctrico.
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