10. PUESTA EN FUERA DE SERVICIO
Si hubiera que poner el caudalímetro fuera de servicio, siga las instrucciones del capítulo 9
(reparación) para extraer el caudalímetro de la instalación. Limpie el caudalímetro con líquido limpio
no corrosivo, como diesel oil ligero, o queroseno. Por tanto, se debería vaciar el caudalímetro todo
lo posible. La entrada y la salida tienen que ser cerrados para impedir que entre suciedad u otras
partículas. Esto podría dañar el caudalímetro.
11. EXTRACCIÓN Y ALMACENAJE DEL EQUIPO
Siga las instrtucciones del capítulo 9 (reparación) para extraer el cuadalímetro del sistema. Limpie
el caudalímetro con líquido limpio no corrosivo, como diesel oil ligero, o queroseno. Por tanto, se
debería vaciar el caudalímetro todo lo posible. La entrada y la salida tienen que ser cerrados para
impedir que entre suciedad u otras partículas. Ésto podría dañar el caudalímetro. Se debería
almacenar en un lugar seguro. Si se fuera a almacenar durante un largo período de tiempo, se
debería tratar su interior con un líquido de prevención a la corrosión.
12. MAL FUNCIONAMIENTO Y ENVÍO PARA SU REPARACIÓN
En caso de que el caudalímetro se pare mientras trabaja y no se pueda reparar in situ, debería ser
devuelto a fábrica para ser reparado.
Siga las instrucciones del Capítulo 11 (Extracción y almacenaje del equipo).
El contenedor o caja de madera debe ser lo suficientemente resistente como para proteger el
caudalímetro durante el transporte.
El caudalímetro debe ser empaquetado con material blando para protegerlo contra golpes.
Se deberá acompañar el caudalímetro con un informe de fallos, exponiendo el fallo, para qué fluido
se estaba utilizando el caudalímetro y toda información que pueda ser importante para agilizar la
reparación.
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